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Originariamente inviata da Aspide
Stesso discorso Roby, se hai un buon amico che si occupa di revisioni, se parte e gira, per prima cosa cerca di farle passare il collaudo (...)
Con euro 0 ed euro 1 ai "privatisti" stanno rompendo le pelotas...
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Dalle mie parti si riesce ancora a revisionare, solitamente poi le bmw sono piuttosto virtuose se in configurazione originale.
Ne ho due attualmente, una R100/7 del 1978 e una GS 100 Paris Dakar del 1992.
Entrambe collaudate senza problemi.