[ukking]

Sulla vettura (a benzina) la differenza la sento alle partenze dai semafori o stop - non negli avviamenti - dove, a parità di acceleratore premuto rispetto a prima del cambio, il motore reagisce meglio e cala meno di giri (partendo tranquilli, piano), e nei riaffondi dopo decelerazioni che portano il motore in prossimità del minimo, dove è più vispo nel riprendere giri.
L'alternatore eroga corrente, ma se la batteria non è in forma probabilmente fa da "tappo", o così penso...