Chiaramente fatti aiutare a prendere le misure, verificando la posizione statica seduto, a seconda delle tue “misure”. Non esagerare con la piega troppo bassa perché,poi, quando Monti le manopole complete degli interruttori, rischi di fare toccare questi ultimi contro il telaietto del parabrezza. Per esempio, sulla mia, ho fatto le regolazioni e le distanze in modo che riesco ad inserire il blocca sterzo solo con la ruota girata verso sx... se la giro a dx. a causa del cavo frizione più pronunciato, non riesco a bloccare.....devi munirti di tanta pazienza e “registrare” il tutto al miglior compromesso...
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