Credo il vantaggio sia anche quello di poter controllare la flessibilità magari spostando i foderi in posizioni diverse o modificandone la stratificazione, sempre nell'ottica di indirizzare il successivo sviluppo del telaio senza dover ricorrere a veri e propri telai differenti. Un metodo molto più rapido ed anche meno oneroso.
__________________
Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
|