Io ad esempio ho scelto GS invece che RT – che pure come guida ho preferito – sostanzialmente perché:
- Maggiore capacità di carico del GS (con le ALU)
- Minor peso del GS (…anche se non si avverte granché in manovra !)
- Estetica : l’RT mi trasmette questa immagine da moto per…. diversamente giovani, e la trovo brittina senza le borse, a differenza del GS
- Costo : l’RT comunque resta più cara, perlomeno come prezzo base
- Rivendibilità / svalutazione : credo sia più semplice rivendere un GS, c’é più richiesta.
Ma ammetto senza problemi che per il tipo di utilizzo che ne faccio io, la mia moto sarebbe stata l’RT.
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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