L'unico modo per sperare di rimontare è azzeccare una partenza perfetta e magari centrando il corridoio giusto arrivare intorno al decimo posto subito, per agganciare almeno le scie dei più veloci. Ma ammesso di riuscirci poi bisogna avere il passo per seguirli, la vedo molto difficile. Anche perchè, almeno stando a quanto ha dichiarato Taramasso a Motogp,com la Michelin ha miglioratp la costanza di resa degli pneumatici e quindi non ci sarà bisogno di troppa 'melina' nei primi giri. Staremo a vedere se sarà davvero così.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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