interessante …
anche io favoleggiavo sul v6 stretto, daccordo che su moto turistiche sarebbe niente male …
e un v6 90° longitudinale col cardano ?
tipo st1100 ma a 6 cil ?
in quei motori il problema è il cambio, se lo metti in cascata al motore ti si allunga tanto la moto, vedi le k a sogliola, ma reingegnerizzando bene la posizione del cambio e della frizione (vedi il salto in Avanti fatto sugli r1200gs raffreddati a acqua !!) la cosa migliorerebbe assai !!