[StiloJ]

Inutile litigare, ogni casa ha le sue magagne. Ricordo la mia Transalp 650 che perdeva olio da una testa dopo 1000 km (fermo moto in luglio e agosto, con moto preda a giugno!) perché la testa di ricambio non arrivava, poi quando sostituì con il GS era comparsa una perdita di liquido di raffreddamento per una cricca nella parete dove c’era l’alloggiamento di una candela.
Bmw, magari non perde olio, ma devo dire che anche lei non è esente da critiche; non voglio mettermi a fare l’elenco, ma ricordo servofreni, antenne anulari, cardani senza manutenzione che richiedono più cure di un neonato, paraoli che saltano se metti la quantità di olio specificata sul libretto, le flange della ruota posteriore , gli attacchi della pompa benzina oppure le figure barbine con la GS lc 1200 (bloccata alla presentazione nei concessionari per il problema agli steli e poi richiamate una seconda volta per le boccole) o le RT lc fermate per il problema agli ammortizzatori solo per citarne alcune.
Anche con gli scooter non le andò meglio se non ricordo male….
Ogni casa si “perde” in qualcosa su cui si tende a transigere di più o di meno in relazione al prezzo del mezzo.