Il problema di queste produzioni è che devi investire risorse enormi per fare un motore come quelli delle case giapponesi, magari ti esce anche un po' migliore.
Poi ogni anno o quasi i jap ne sviluppano uno nuovo, tu ti devi per forza tenere il tuo, e ti ritrovi con una moto nuova col motore vecchio.
MV e Triumph ne sanno qualcosa...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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