se mio nonno avesse tre palle, sarebbe un flipper!
Detto questo, 5500 moto dimostrano comunque che c'è un mercato e che c'è un prodotto.
Per il resto l'oggetto ha in comune con una moto di grossa produzione il solo fatto di avere due ruote. Il resto, progettazione, produzione, e soprattutto la clientela, è ben diverso.
Dubito fortemente che riusciranno a passare da quel che sono, cioè un produttore di nicchia di moto di nicchia per una clientela di nicchia, a qualche cosa di più industriale. E credo non gli converrebbe neppure, perchè i megamilioni che costa una loro moto li spende (anche) chi vuole una moto particolare che non si vede ogni giorno. Se si iniziassero a vedere Norton come si vedono gli SH150 perderebbe molto fascino e, con esso, clientela.
Il loro stesso successo li obbliga a rimanere per sempre quel che sono.
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PX200 '82, K75RT '94, R1100RT '96, SpeedTriple 955 '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, California '11
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