a 30.000 gli ufficiali considerano il tagliando vero, non il cambio olio e filtro classico
Forse la serie R lo fa a 40.000?
Nella officina della mia città considerano 100 euro a cilindro
Tagliando dei 30.000 costa sui 400 per le k/r-s-Gt
600 euro per la k1600
L'opposto di ciò che afferma #26
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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