Per la maneggevolezza sullo stretto, o non senti bene il telelever (ci vuole un pò d'abitudine ) o hai gomme 'strane'.
A me l'Esse 'cade' letteralmente dentro la curva solo a toccarla con delle oscene Pilot Power plasticate (che cambierò con le ContiMotion SA) però ho un manubrio più alto e aperto aftermarket stile naked invece che i semimanubri, che in due mi alleggerisce non poco nella guida.
L'850 le mans -bella moto per l'epoca- invece secondo me era più dura a scendere nel misto stretto (forse l'interasse più lunga) e paritetica all'esse sui curvoni veloci
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