@dino, e come si fa a mettere la 1a al semaforo in questa moto per non avere problemi, diversamente da come si farebbe in qualunque moto, ovvero tirando la frizione e inserendo la marcia? Beninteso che non sto facendo ironia o polemica, semplicemente la cosa è curiosa e mi interessa capire. Ok per l'ABS, lasso perde. In effetti sto valutando anche la R1200R prima serie, i prezzi non sono poi così diversi, è più leggera e oltre all'ABS c'è anche il controllo trazione, corretto? Problemi di questo modello, altre cose da lasciar perdere? Leggevo di rogne al cardano, confermate? Certo come linea la più bella della stalla rimane la 850
@wolfus, assolutamente paesaggio, io e la velocità siamo due cose avulse
@paolo, concordo sulla sesta marcia, su un mezzo tranquillo che punta su coppia e elasticità, non è indispensabile. A me non interessa tanto avere la sesta, quanto avere un cambio non troppo legnoso, avendo avuto l'esperienza tutta positiva del cambio della Breva (è ammessa questa parolaccia in questo luogo?).