A circa 100.000 km ho rotto il cambio a 5 marce della mia RT.
Sostituito con un 5 di una R (che ha gli stessi rapporti, cambia il finale coppia conica).
La mia RT ora ha 360.000 km. Il cambio va benissimo. Ovviamente non è un fulmine (ma neppure la moto lo è). Si usa bene (non sportivo) ed i rapporti sono ben spaziati. E ci faccio anche lunghi viaggi autostradali.
Certo, 6 marce mi piacerebbero. Però se su una RT hanno una logica, forse su una R (per la destinazione d'uso) ne hanno meno.
Ad ogni modo concordo su cercare un esemplare senza Sport Integral ABS.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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