Aggiornamento ai 1000 km
Non ho ancora provato l’assetto ferie ma , di ritorno da un pomeriggio montano , vi passo qlc altra nota:
-I pif- paf sono diventati più rapidi. Non so se si è modificato un po’ il profilo dell’anteriore o se è aumentato il mio livello di fiducia. Ho notato che paga guidare più “rotondo” possibile anticipando (rispetto alle Michelin) il cambio di inclinazione.
-Ho avuto l’impressione che qst pneumatici raccolgano e trattengano di più la polvere e il terriccio. Non si tratta di fuoristrada ma , se a gomme calde capita di passare sopra le tracce di qlc mezzo da cantiere (dopo i danni dello scorso anno è in atto una pesantissima attività di consolidamento in tutte le Dolomiti) è meglio rallentare e aspettare che lo pneumatico si pulisca un po’.
- con qst Dunlop SS Mk3 provo la netta sensazione di viaggiare veloce e senza fatica. Probabilmente sono io un fermone perché , contrariamente a quanto leggo , i miei piolini sono come nuovi...
Ciao. Bert
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Triumph Tiger 900 Gt Pro
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