L'amico che l'ha appena acquistata ne è entusiasta (comprensibile anche la goduria per il giocattolo nuovo…).
Comunque, non è un novellino, ha alle spalle almeno 30 anni di moto, tra le quali anche un k75 e diversi tipi di Guzzi.
Dopo alcune centinaia di km, ha confermato le buone impressioni di manegevolezza, prontezza del motore con un buon tiro dai 2000 giri, cambio e frizione morbidi e precisi, vibrazioni contenutissime.
Secondo quanto ha riferito, è tipicamente Guzzi solo all'avviamento ed allo spegnimento, conseguentemente allo sballottamento del V trasversale.
E' in attesa che arrivino il cavalletto centrale, il paramotore ed una applicazione da abbinare al sistema del TFT che permetterà di visualizzare le chiamate del cellulare, mappe, musica, interfono e cazzate varie.
Personalmente trovo spento il colore di questa tonalità di blu; io ho avuto il Quota 1000 ed era di un blu molto più brillante. Preferisco le colorazioni rossa e rossa/bianca, ma è questione di gusti.
Vedremo nel tempo come si comporterà il mezzo, che al momento parte piuttosto bene.
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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