posto che piu' volte abbiamo parlato della trazione integrale nelle moto con le sue controindicazioni, questo sistema e' l'apoteosi della complicazione affari "semplici".
Volendo farlo, l'unica modalita' tecnicamente razionale e' un motore elettrico nel mozzo ruota , cosi' si deve solo passare un cavo. SI mette una batteria maggiorata e un alternatore maggiorato e si pesca l'energia da li atttraverso un convertitore elettronico di potenza che puo' modulare la corrente in modo intelligente anche in funzione di eventuali sistemi antislittamento . Tutti gli altri sistemi sono cagate.
E parliamo di modalita' realizzativa, se parliamo di utilita' di trazione anteriore su una moto con relativo (odioso) sottosterzo, allora son cagate TUTTI i sistemi. Non a caso non hanno mai avuto diffusione
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