Secondo me le differebze sono diventate abissali proprio perchè lavorare esasperando i dettagli costa molto di più. La ercedes ad un certo punto della stagione 2018 era indietro rispetto a Ferrari, per vincere il titolo dovettero mettere mano al posteriore della macchina riprogettando tutta la sospensione posteriore, stanziarono un extra budget quantficato in 30 milioni di euro. Solo per rifare a tempo di record il retrotreno. Ai tempi Chapman conl a sua idea dell'effetto suolo guadagnp anni di vantaggio... per me è questo il Motorsport, il genio del progettista ed il talento del pilota ed oggi in MotoGP sono mortificati entrambi.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 23-03-2019 a 15:29
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