[Bladerunner72]

Rivola omette però un dettaglio importante.
Aprilia presentò una soluzione uguale a Yamaha, applicata alla vasca carena, che è una zona della moto che deve sottostare alle limitazioni del regolamento. Applicandolo sotto il forcellone il discorso cambia, perchè quella zona in effetti non è regolamentata. E credo proprio qui stia la zona d'ombra sfruttata da dall'Igna.