Anchio posso pensare che oltre i 300 orari possa comprimere il retrotreno....pero qui lavora sotto il punto inferiore del perno del monoammortizzatore....per me serve di piu a tenere pulita la gomma e forse anche al raffredamento come dicono.....pero volevano utilizzarlo in caso di pioggia....cosi l acqua defluisce in altre direzioni.....boh.....
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