sė, i due han gran manico in pių rispetto agli altri, ma oggi, con una Kawa pių stabile in frenata ed ingresso curva, e un Rea che ci ha dato fino alla morte finchč č stato davanti, senza quel motore Bautista non avrebbe mai recuperato dopo il contatto.
Bravo lui a saper sfruttare tutto il superpotenziale del V4.
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