Ad ognuno la sua.
Se usata in modo molto sportivo la bmw diventa diciamo “ridicola” paragonata a ktm e Ducati per tanti aspetti.
Se usata per il suo uso invece e ovviamente si è predisposti ad apprezzare i suoi punti di forza bmw da tanto tanto gusto.
Quello che veramente non capisco è come facciate a godere di così tanta potenza. Se ne godete vuol dire che la sfruttate. E tirare le marce su quei mostri vuol dire davvero lanciare la monetina e per forza di cose arrivare “lunghi” alle curve. Forse per quello che apprezzate così tanto i super freni.
Se invece di così tanta potenza sfruttate la prima parte, quella tra l’altro forse meno da progetto del motore, allora bè forse ha in parte ragione gigid a tessere le lodi al boxer. O forse godo più ancora io coi miei 1800cc sotto il sedere.
Uso la moto in città per andare a lavoro e quando riesco per girovagare. Col Gs sono sempre costantemente oltre. Oltre i limiti, oltre la sicurezza. Senza accorgermene. Lo capisci quando prendi lo spaghetto di quanto sei oltre. E vado piano. E già andando così piano il motore non lo tiri mai, qualche manata di gas sotto coppia per il gusto del suono rauco e della spinta che arriva subito in qualsiasi marcia.
Con l’harley vado molto più piano. Per tanti motivi e per tanti limiti della moto. E ti rendi conto di quanto hai più margine nelle varie situazioni. Di quanti meno sorpassi.
Quindi davvero 160 cv e soprattutto ad alti giri veramente non li capisco.
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