[StiloJ]

l'ASC ha tre possibili settaggi. Il primo è quello più invasivo e si attiva di default ogni volta che avvii la moto, il secondo permette alla ruota posteriore di slittare fino a certi parametri che non so (lo uso per fare i traversi sulla ghiaia e nel parcheggio in cemento dell'ufficio), oppure, per impennare, si può disattivare.
Il tutto si comanda con il tasto sul blocchetto di sinistra che comanda asc e abs.