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Originariamente inviata da Jackall72
La mescola è praticamente la stessa (come tutte te tecnologie), cambia solo la carcassa chè specifica per le maxi enduro.
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Una domanda Jackall, visto che anche tu mi pare abbia provato anche le RA3...
Io le RA3 le ho sia sul GS che sull’RT (2º treno) in questo momento: su entrambe le moto secondo me gomme fantastiche per grip e omogeneità di appoggio, ma più stabili che agili, ed inducono ad una guida molto rotonda, a differenza ad esempio dalle TKC70 1ª versione che erano delle schegge a scendere, al punto che sulle prime potevano spiazzare un po’...ma erano anche divertentissime!
Riguardo le TA3, Continental mette in risalto la loro agilità :
Non so se anche tu ti trovi d’accordo sulla relativamente scarsa velocità di piega delle RA3, ma la domanda era se sai (parli di carcassa specifica ed immagino ti riferisca ad una maggiore rigidità dei fianchi...) se le TA3 abbiano un profilo più “svelto”.
Dalle foto in rete l’anteriore sembrerebbe più appuntito delle RA3, ma è difficile giudicare da una foto...
Tapatalk