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Originariamente inviata da skorpio64

....Penso che l'importante, per trattare bene i motori e non avere problemi, auto o moto che sia, è non esagerare col gas a motore freddo (nei primi km dopo l'accensione) per poi aumentare gradatamente sino al raggiungimento della temperatura di esercizio del motore

Amico ... la fai facile eh ... ma se non ho la temperatura puntuale con precisione allo 0,5.... come faccio a sapere quando l’auto va in temperatura e posso poi tirare ?




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