[TheD]

Se le aziende produttrici negli anni ci avessero abituato a mezzi più affidabili forse non ci faremmo tante menate.

Invece storia recente, anche e soprattutto su BMW e specificamente su GS LC, ha dimostrato che a volte piccoli pareri di utenti si sono scoperti utili a far emergere casini enormi come quello delle forche o dei difetti al motore delle prime 2013. Lamentele pubbliche che hanno portato anche a richiami ufficiali e ad assunzione di responsabilità da casa madre.

Una moto come un’auto, ormai vengono immesse sul mercato con un livello di messa a punto del 90%. Il 10% restante è in mano a noi tester paganti, motivo per cui un comportamento può non essere da sottovalutare.

Quindi non mi sento proprio di fregarmene e di preoccuparmi solo che non vada in zona rossa, perché magari posso intercettare un problema è risolverlo prima che diventi irrimediabilmente grave.