[TheD]

Io credo che la scusa del farlo a pagamento, o comunque previo malfunzionamtno, dipenda dal fatto che è una procedura lunga che probabilmente gli tiene impegnato il macchinario che potrebbe servire a fare altre operazioni su moto in officina per problemi più seri.

Se tutti facessero gli aggiornamenti a ruota libera avrebbero un macchinario dedicato solo agli aggiornamenti del TFT.

Ricordatevi sempre che le officine sono di proprietà delle concessionarie, non di bmw italia, per cui il rapporto costo/beneficio è sempre di loro valutazione.