Xsr900 chi c'è l 'ha qui dentro?
 

Io dopo averla provata più volte l ' ho appena presa , mi è sempre piaciuta fin dai tempi del mio katana, fatto un anno di mt-10 ( non era mai nato amore x questa moto) alla fine x quello che costa è per come va non ho trovato di meglio sul mercato. Qui sono l 'unico?

non so se sei l'unico ma so che è tuo preciso dovere parlarcene ;);) perchè io adoro questa moto, soprattutto la versione GP.
Tu quale hai preso?

A me piaceva l'xsr900 abarth. Ora molto di più la GP. Nei colori giallo e nero, bellissima!!!!

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Ahia
Io sono in una fase di transizione :lol:
Vorrei smettere di comprare e vendere una o due moto l'anno.
Ma ho visto la GP e tutti, tutti, mi hanno parlato bene del CP3.
Allora faccio bene a NON provarla perché poi...

La GP è una delle poche moto da sbavo vero.
La non GP è una delle tante.

allora, in verità la caccia era iniziata alla ricerca di una gp nera ( si lo so che non piace a nessuno ma a me si) poi visto che nera era rara e visto che in giro faticavo a trovare dei semimanubri decenti ( di serie mi son seduto e sono troppo bassi e spioventi x i mie gusti) alla fine ho optato x una xsr base che avendola provata diverse volte ( ce l'hanno 2 miei amici ) mi era piaciuta da morire (credetemi che va uguale all'mt10 su x i passi) con tiro ai bassi maggiore e rapportatura perfetta, oltretutto su quella che ho preso io (rigorosamente nera con cerchi oro) è l'ultima versione con cruscotto e sospensioni della gp (quindi ha anche il pomello di regolazione del mono:D) cruis control con blocchetti nuovi, adesso la personalizzero' un pò ma niente di stravolgente perchè rimane una moto essenziale e x quello che costa offre il miglior rapporto spesa/ divertimento/ affidabilità , x la cronaca quando la provai subito dopo nello stesso percorso provai anche una mt09sp nuova, e l'xsr mi era piaciuta molto di più, meno nervosa , con sospensioni più a punto e un avantreno quasi da kawaski:) adesso spero che l'sx1100 che dorme in garage non si offenda:lol:

ps x Alexa il 1100 l'ho quasi finita, 25ore di manodopera mia poi te la farò vedere:-p

La naked ha motore e cambio top in un estetica sbagliata

Ecco, questa è una bella notizia :lol:
Complimenti per la XSR che anche a me è sempre piaciuta. Ora metti un po' di foto grazie :)

non offendetevi ma a me non e' piaciuta dall'inizio...sproporzionata e anche la versione gp non mi dice nulla...

secondo me e' una imitazione di questa ma non e' uscita bene...( per il motore non parlo non avendolo provato ), e questa era bella in tutte le colorazioni...

https://www.motodeimiti.com/shop/yamaha/yamaha-fz-750

Sanno, sono d’accordo con te.
E’ una moto che non ho mai preso in considerazioni solo per motivi estetici, anche se sono di bocca buona perché ho avuto o mi sono piaciute quasi tutte le moto che sono state dei flop…
Le proporzioni devono essere rispettate, oppure l’estetica deve essere un capolavoro!

vero, ma te avevi una buell 1125 (che ho avuto anche io rossa) che forse era la più sproporzionata sul mercato sembrava dumbo l'elefantino e non aveva niente di rispettato come proporzioni!!!! l'estetica è soggettiva , a me le moto con forte personalità mi sono sempre piaciute, e con il tempo ripagano sempre perchè son quelle che stancano meno!!!

@Alex
Difatti la Buell è stata la moto con cui ho fatto più chilometri in assoluto, ma l’ho presa a scatola chiusa solo per il prezzo veramente vantaggioso.
E col tempo l’ho apprezzata molto.

la mia la pagai 5 nuova, venduta a 6,5 puoi dicono che i gs son quelli che ci si rimette meno:lol::lol::lol:

x alexa :devo ancora montare le carene, poi provo a mettere foto, comunque fra scarico e specchi ecc quasi una decina di kg adesso è una z 1100 carenata:-p

A me la GP piace molto, ma, a parte che mi ero messo a curiosare per parti speciali "assolutamente necessarie" (c'è anche uno scarico che all'occhio simula le espansioni di un 2T) e avrei trovato il modo di spenderci sopra più o meno i soldi dell'acquisto duplicandone di fatto il prezzo, poi non saprei cosa farci.
I bei tempi son passati (e io me li son goduti)

insomma, e' piu' un'imitazione di questa...

https://i0.wp.com/www.asphaltandrubb...00%2C600&ssl=1

si vero...infatti uscita male...guarda le proporzioni

;);)


e questa e' "vecchiotta"...uno sgrossata al codone...e diventa un gioiello "moderno" ma per Wayne andava bene...

anche perche' quel tre...che mi dicono essere stupendo non ricorda molto...;)


ma io sono vecchio

io questi travestimenti non riesco ad apprezzarli....continuo a preferire gli originali :lol:

avuta la vecchia 60th anniversary e la nuova nella colorazione nera

ne posso parlare tutto il bene possibile tranne la mancanza di regolazione idraulica in compressione del mono ed una certa morbidezza di base del setup delle sospensioni

freni molto migliorati nella nuova (pompa radiale brembo)

reputo il cp3 uno dei migliori motori per utilizzo stradale attualmente in circolazione, insieme al v2 "vecchio" 937cc di ducati

la GP mi piace da impazzire ma potevano lasciare la verniciatura del telaio nera o alluminio spazzolato originale al posto di quel grigio inguardabile

Alex 62: gli specchietti bar end li lasci o hai in mente qualche modifica?
Ci metti qualche borsa? Comoda la moto? Quanto sei alto?
Moto molto interessante anche se in giro non se ne vedono.

già ordinato dei tondi bar end omologati, volevo i rizoma come ho nell'altra moto, ma sono troppo cari.....per girare con le borse ho l'altra.... questa solo borsina swmotech da serbatoio, è una moto essenziale, retrò-sportiva, x chi ha qualche annetto sulla pelle l'apprezza sicuramente, stavo guardando su facebook che nei forum dedicati è apprezzata anche dai giovani, buon segno