MV Enduro Veloce
 

Vista ad EICMA.

In nero trovo sia semplicemente bellissima. Potere degli accostamenti cromatici. Tanto trovavo fosse anonima nel classico grigio / rosso, tanto mi piace in livrea scura.

A detta di chi l'ha provata, va oltretutto un gran bene. Sembra anche che abbiano risolto le varie noie che affliggevano le prime serie.

Qualcuno ha notizie di prima mano ?

Ho un prurito difficile da sedare... al netto del fatto che amo i bicilindrici, quindi ho una riserva sul frazionamento del propulsore

Dpelago Honda AT 1100

Hanno anche ritoccato il prezzo verso il basso se non erro? Che non guasta. Bella è bella.
Fallo

3 é il numero perfetto, per tutto il resto non so aiutarti :lol:

peró é bella, molto :eek:

Appoggio....
Così poi ci dici. Che dei giornalisti mi fido il giusto... :)

Ecco, comprala che mi interessa come va questo 3 cilindri, poi mi dici come ti trovi...20000 euro (tuoi) investiti bene ;-)

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Intanto sabato vado a provarla.

Si ... hanno abbassato il prezzo. Se non ho inteso male a 20.000 euro la propongono compresa di borse in alluminio, barra para colpi e faretti.

Devo valutare due fattori:

1- Il prezzo di ritiro della mia Africa Twin.

2- Il fattore " tre cilindri ".

Ho diverse conoscenze all'interno del " fan club MV ", e nessuno di loro ha avuto problemi con i ricambi .

Il problema è che non vorrei avere bisogno di ricambi ....

Dpelago Honda AT 1100

Esatto 20k completa.
Ho diversi amici con MV
Ha sempre risposto con richiami e mandando pezzi.
Via via le Cose son migliorate….
Fallo

Leggevo che ha una ciclistica molto improntata a precisione e stabilità un po' a scapito della reattività e di un motore che da il meglio in alto dove si esibisce in un allungo notevole con acuto da pelle d'oca. Se l utilizzo e' su asfalto ha il suo perché...
Occhio solo a rivendibilita...ma credo già lo sai

Ammesso che ti occorra, hai la mia benedizione.
Bellissima, ha un solo difetto, un cilindro in più:lol:

...3 è il numero perfetto, lo sanno tutti

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Ecco non volevo menzionare questo punto .... io cambio moto relativamente spesso ( ogni 2 anni, massimo 3 ) , e potrebbe essere un problema.

Non parlo di svalutazione in senso stretto, quanto di possibile denegata permuta ....

Dpelago Honda AT 1100

sei un utente super esperto, inutile ricordarti che fra le difficilmente rivendibili MV è la più invendibile di tutte.
Inoltre ricordo che nelle prove veniva detto che pesasse come un plinto.

Io l'ho provata quest’estate alla HAT a Sestriere e debbo dire che da allora rimane sempre a ronzare in testa, un pensiero che ogni tanto si ripropone... Non sto a disquisire sulle nuove livree, che almeno danno un po' di novità alla situazione stagnante del rosso/argento ( si, Agostini era fortissimo, ma oramai sono passati gli anni ) che rimane un grande classico di MV.
La moto l'ho guidata esattamente come fosse una stradale: se la provi sabato occhio all’effetto ‘Sirene di Ulisse’ del sound, che secondo me è meraviglioso già con lo scarico di serie - che ha la valvola, come il vecchio bialbero 1200 del mio GSA - e, soprattutto al fatto che il quick shifter entra ( se non hanno modificato i protocolli della centralina ) anche in scalata a gas aperto/spalancato, cosa che ho segnalato come pericolosa per gli utenti come me, con guida da anziano, ma mi han detto che è una precisa scelta che serve a gratificare gli smanettoni.
Ha una guidabilità sopraffina che la rende davvero dvertente: mi han detto che è merito del motore dotato di albero motore controrotante, come il V4 di Ducati, che annulla l'inerzia del 21 davanti e che insieme al telaio, sospensioni e freni la rendono davvero un cliente difficile su certe strade! per la svalutazione, supponendo che sia davvero così alta, tieni conto che hai comunque ancora la parte residua della garanzia che è di 5 anni a km illimitati.
E considera, sempre per la svalutazione, che nel 2027 uscirà aggiornata con nuovi colori, valigie asimmetriche e più vicine al corpo moto e - udite udite - manopole riscaldabili, perchè per quest'anno avevano finito il budget!! :lol:
Scherzi a parte: provala e poi raccontaci!

Ma solo io penso che le MV Agusta in generale soffrano un po' di "overdesign"?

Mi pare vi sia una ricerca persino esagerata dell'orpello fine a se stesso ...

Per ridurre il richio svalutazione potresti pensare anche di aspettare un po' e trovare un seminuovo con nuovo colore che ti piace a prezzo già ridotto in modo da ridurre al massimo il prezzo di partenza. In una parola, far pagare almeno in oparte la svalutazione a chi te la vende

[Bellissima, ha un solo difetto, un cilindro in più.....]

E 2 pollici in più sulla ruota anteriore ...:mad:

Per me assolutamente si. Anche se l'ultima Brutale presentata ad Eicma 2025 l'ho trovata davvero bella e non barocca. Non ho visto l'enduro veloce con le nuove tinte, ma quella rossa ed argento onestamente non mi aveva colpito. In quel caso non overdesign ma non una liena che mi faceva buttare il cuore oltre l'ostacolo usnedo dalla confort zone dei marchi soliti noti...magari con questa cambio idea

Vicino a dpelago: https://www.subito.it/moto-e-scooter...-623640846.htm

Oppure questa a Brescia (offerta valida "solo per pochi giorni", ma è da Settembre che è li :lol:): https://www.subito.it/moto-e-scooter...-614582157.htm

Chiamarla enduro e farla con il 19 mi pare un pochettino un controsenso

anche a me piace la Brutale ma mi ci sono seduto ad Eicma e mi è bastato.
La triangolazione sella/manubrio/pedane è un non senso ergonomico e tecnologico.
Vi basti che, essendo la moto cortissima di telaio, per evitare di avere il manubrio sotto le ascelle è montato sui risers rivolto in avanti, invece che indietro come in qualsiasi moto al mondo.
Mi è bastato questo dettaglio per capire tante cose.

Grazie Carlo46 di avermi infranto un seogno AHAHH


scherzo, io vista solo in foto e video e mi è parsa bella. Poi va detto che con quella componentistica....mi riservo di vedere il modello da poveri

Le MV Agusta in effetti paiono tutte di "taglia S" ...

Io su di loro faccio l'affetto dell'orso del circo sul triciclo ...

È provabile presso il conce BMW di Varese. A me non ha fatto né caldo né freddo, ma ci ho fatto solo un giretto senza particolare interesse.
La Tiger Sport 800 mi è piaciuta molto di più, ma è un altro genere di moto.

Ciao dpelago,
forse è la prima volta da quando ti leggo con piacere su questo forum che non sono in perfetto accordo con te.
La enduro veloce non mi dice proprio niente.....:confused:
Avrei invece visto benissimo questo nuovo motore sulla turismo veloce, ancor oggi bellissima ma perenne incompiuta.
Prima o poi doveva capitare fossimo in disaccordo :lol::lol:

Fabio

Vado da loro a provarla.

Non ho approfondito ovviamente il discorso, ma quel prezzo mi pare un errore di battitura.

Dpelago Honda AT 1100