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Parere gomme 120/180
Sulla bombardona in firma devo cambiare calzature (120/70-17 e 180/55-17)
Ora monta Michelin Pilot Sport stra vecchie (e infatti mi hanno rimbalzato alla revisione...) che mi sono piaciute come profilo e prestazioni su asciutto (sul bagnato non la uso) La moto ha 27 anni, è stra modificata (e illegale, vabbè), e gradisce gomme molto "rotonde" come profilo, almeno davanti (e le gradisce anche il sottoscritto) e visto che ci faccio si e no 1000km l'anno non guasta risparmiare qualcosa. Tra l'altro visto l'uso non mi "servono" le ultimissime supercorsa xy sviluppate per la Panigale V4... Il mio pusher ha, a buon prezzo (<200€) Metzeler Sportec M3 e M5 (che non conosco), Pirelli Diablo Rosso 2 (di cui non ho letto grandi cose) e Diablo Rosso Corsa 2 (un pelo più care). Tutta roba datata (ma DOT 24 o 25) ma credo performante a sufficienza Più tanto altro ma saliamo di prezzo Cosa consigliereste? |
Io metterei le Dunlop mk4... rotonde il giusto e con grip infinito. Sulla cb1300s, moto simile, ho messo, con grande soddisfazione le mk3 durate 10.000km e domani monto le mk4... che già monto sull'rt lc... ovviamente il prezzo è superiore (io le pago 290€ montate) ma tanto non penso ci farai tanti km...
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quoto MK4....se vuoi spendere poco delle Mitas
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È possibile avere indicazioni /indirizzo puscher X rosso 2 grazie
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Secondo le mie esperienze metzeler in elenco da scartare, troppo vecchie come concezione. Al max le m9. Validissime ancora oggi le rosso corsa 2. Io ho trovato belle offerte su pneusgiovo.
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Si anche io Pneusgiovo
Prezzi ricevuti ieri spedizione inclusa Rosso Corsa 2 220€ Rosso 2 193€ M3 168€ M5 188€ M9 278€ (troppo..) Dunlop MK4 288€ (troppo...) Credo andrò di RC2 |
Ah ma non montati...
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No, monta il mio meccanico per 20€ a gomma
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Ottimo potresti darmi l'indirizzo per cortesia
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Rosso corsa 2 molto belle anche sul bagnato Con moto pesanti il rischio è quello di consumarle velocemente data anche la coppia del 1300 Ma se ci fai 1000 km/anno non te ne accorgi nemmeno |
Infatti...le Pilot Sport che ho su ora mi sono accorto con orrore che hanno DOT 2013...probabilmente le ho montate nel 2014 e sono ora al limite di usura, che su una moto così pesante e coppiosa sarà a 5-7mila km credo
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A breve apre nuova officina a Uboldo ma non so quando Lui lo raccomando, bravo, scrupoloso e onesto |
Se vuoi anche in pvt se è bravo ...Uboldo mi è comodissimo da Arese grazie
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Ecco le mk4, appena montate… confermo, gomme adatte a questo tipo di moto.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d99c302b35.jpg Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Rosso Corsa 2 grande gomma ma tienila un po' gonfia perché la filosofia di carcassa è morbidina.
Se non vuoi andare sulla fascia di prezzo top, Metzeler M7 rimane un grandissimo prodotto a tutt'oggi ma, specie davanti, tende a rendere meglio su ciclistiche italo britanniche che non crucco nipponiche. Nella fascia delle non ultimissimo modello bene anche S22 se le trovi e le conti Road e sport Attack penultimi modelli. Su Michelin mi astengo perché chi ci si trova male ci si trova malissimo, e potrebbe essere il tuo caso. |
Ah, M5 poco comunicativa ma straordinariamente ben resistente alle alte temperature per una sportivostradale, pregi e difetti condivisi anche dalle M3 ma in realtà se ancora più accentuati. Non essendo in arrivo l'estate, direi di no.
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Conta che con questa moto faccio uscite da 100km a dire tanto, tipo caffè sul lago, solo col bel tempo (ma anche col freddino)
2 pieghe dove si può, una tirata 2/3 per sentire l'effetto che fa (goduria) Ritorno con qualche km di autostrada per farla cantare un po' Poi torna in garage per magari 2 mesi Potrei montare le peggio gomme esistenti ma la curo come una figlia quindi almeno roba decente anche se non nuovissima Richiesto RC2, così provo anche Pirelli (mai avute a parte ST2 su GS) |
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