WSBK vs SBK TT
 

Buonasera...sto seguendo il TT in live in questi giorni e ho una domanda che mi ronza in testa... come mai "ascoltando" i motori si percepisce una differenza piuttosto marcata tra le sbk del mondiale e le sbk da road racing?
Che differenza di preparazione hanno? non trovo info utili...

Sul "come mai"...è evidente.

Tutti i campionati (o pseudo tali, vedi 24h di Suzuka) hanno i loro regolamenti.
Che, appunto, definiscono le possibilità di elaborazione.

Naturalmente non so nello specifico.

Se può aiutare

Isle of Man TT Rules… For Dummies
https://www.44teeth.com/isle-of-man-...s-for-dummies/

avevo già addocchiato una cosa simile...attendo qualcosa di specifico.
sembra comunque che sia più da categoria "SBK Open" , molto liberi di sperimentare...

Copilot dice questo:
Le differenze tecniche tra le moto utilizzate nel campionato World Superbike (WSBK) e quelle del Tourist Trophy (TT) dell'Isola di Man sono piuttosto marcate:

Motore e Prestazioni:

WSBK: Le moto WSBK sono basate su modelli di serie, ma con modifiche significative per migliorare le prestazioni. I motori possono essere elaborati per aumentare la potenza, mantenendo però la configurazione originale del modello di serie 1.
TT: Le moto TT possono avere motori altamente modificati, con meno restrizioni rispetto alle WSBK. Questo permette una maggiore libertà di sperimentazione e adattamento alle condizioni variabili del percorso 1.
Telaio e Sospensioni:

WSBK: Le moto WSBK utilizzano telai e sospensioni ottimizzati per circuiti chiusi, con un focus sulla stabilità e la maneggevolezza in curva 1.
TT: Le moto TT devono affrontare strade pubbliche con superfici variabili, quindi le sospensioni e i telai sono progettati per resistere a condizioni più dure e garantire una maggiore robustezza 1.
Aerodinamica:

WSBK: Le moto WSBK sono dotate di componenti aerodinamici avanzati per migliorare la velocità e la stabilità ad alte velocità 1.
TT: Le moto TT possono avere configurazioni aerodinamiche diverse, adattate per affrontare le alte velocità su strade pubbliche e le variazioni di altitudine 1.
Freni:

WSBK: Le moto WSBK utilizzano sistemi frenanti avanzati, spesso con dischi in carbonio per migliorare la potenza di frenata e ridurre il peso1.
TT: Le moto TT possono utilizzare freni più tradizionali, ma devono essere estremamente affidabili per gestire le lunghe distanze e le alte velocità 1.
Elettronica:

WSBK: Le moto WSBK sono dotate di sistemi elettronici avanzati, inclusi controllo di trazione, anti-wheelie e gestione del motore 1.
TT: Le moto TT possono avere sistemi elettronici meno sofisticati, ma devono essere robusti e affidabili per le condizioni variabili del percorso

Le WSBK non possono utilizzare freni in carbonio, qui sopra sostiene il contrario.
Anche il resto delle spiegazioni sono tutto fuorché tecniche.

Tipico delle pseudo AI gratuite

Quindi rimango dell'idea che la categoria giusta sia la vecchia cara "OPEN" per le TT...
Grazie