Regolazione corsa leva freno, si può?
 

Parlo proprio della corsa, non della distanza leva-manopola che si regola con la levetta/rotella (rosso nella prima foto).

Ho da poco fatto un'azione di richiamo e mi han cambiato la pompa del freno ant (tutto il kit con la leva) e ora c'è una fastidiosa corsa a vuoto di ca. un cm prima che la moto inizi a frenare e si accenda la luce stop dietro. Spurgo fatto, non è quello il problema, in BMW mi dicono che son tutte così le leve che arrivano e non hanno indicazioni per modificarle...

Vedo però che c'è una vite esagonale (blu) forse tenuta da una piccola torx (terza foto): sembra proprio fatta per regolare il pistoncino.

Mi verrebbe da svitare la torx e provare a regolare con l'esagonale. Ma non vorrei avesse impatti sulla frenata di emergenza o il ripartitore.

Qualcuno può confermare? Avevo letto qualcosa a riguardo ma non trovo più il post...

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per registrare la corsa del pistoncino devi prima allentare la torx ( brugola nei vecchi modelli) nell' ultima foto, quella marchiata con vernice rossa. Se n'è parlato nei modelli precedenti. Visto che la moto è in garanzia fallo eventualmente fare in officina. Nel caso in cui si dovessero accorgere della manomissione della torx sopracitata potresti avere problemi di garanzia

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grazie @pipu, ho trovato questo vecchio post in effetti https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=358043
provo a sentire in officina, ma mi sembrava proprio non volessero toccare nulla…