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R12 solo
Salve, mi sono lasciato tentare dalla R12 con sella singola con l'idea di mettere un portapacchi al posto del sellino passeggero dove vorrei montare la piastra per un bauletto Givi B32n e le borse morbide CRM102 che avevo sulla mia ex.
Configurazione che mi permetterebbe di portare carabina ed accessori quando vado al poligono. Purtroppo non ho fatto bene i conti con gli ammortizzatori troppo secchi nella risposta e la sella dura, cosa che per ora mi ha fatto desistere dall'acquisto del portapacchi. Chiedo a chi è esperto se cambiando gli ammortizzatori migliorerei la situazione ed in caso con quali... poi una imbottitura supplementare alla sella. Nell'immagine vedete come era l'altra e come vorrei la R12. https://i.postimg.cc/9FHK5yJv/New-Ph...ic-Collage.jpg |
Se cambi gli ammo cambia radicalmente, io ho messo cartucce ant e ammo post e la moto è molto più godibile e si rende giustizia all'accoppiata telaio motore che merita.
Io ho messo holins dietro ma puoi scegliere anche altro. |
Grazie... non cerco impostazioni corsaiole (sono un bradipo) ma l'importante che renda la guida morbida sulle asperità.
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Leggo che sei di Roma, lì non ci sono asperità ma voragini, temo che la R12 non sia la tipologia di mezzo ideale a tali condizioni indipendentemente da cosa monterai... la nuova R12 G/S sarebbe più sensata.
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una bella Panda invece?
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Purtroppo ho delle fisime ... sella bassa e cardano ... oggi ho provato la nuova Guzzi V7 sport, sella morbida e poco più alta abbastanza comoda nella seduta (molto meglio della R12) e pure come ammortizzatori non se la cava male, dovrei alzare il manubrio di almeno 3/4 cm ... rispetto alla R12 è una "motina" e non mi prende del tutto ... e si che ne ho avute tre di Guzzi! Breva 1100, Stelvio 1200, California 1400. Rimpiango ancora la mia ex RT850 ma purtroppo alle euro 0/1 è interdetta la fascia verde ed io ci sono nel mezzo!
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