La moto invernale cittadina
 

Quale moto ha queste caratteristiche

Passa attraverso le macchine nel traffico
Protegge da aria su busto mani e ginocchia
Scalda quanto più possibile in zona ginocchia/culo
Budget intorno ai 3k
Non si rompe troppo spesso

?

Grazie!

No scooter e copertina. Lo so che funziona. Ho già dato. Non mi piace. Se prendo la moto per andare in ufficio, invece del treno che è più veloce e gratis, è solo perché fa una bella giornata e ho voglia di moto, non di scooter.

Pensavo una 1100/1150rt ma tra le macchine non ci passo manco pregando...

BMW RT, Honda Pacific Coast, Honda Deuville sono quelle più protettive. Necessariamente sono più larghe....

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Anche una Honda CB 1000 F oppure una Suzuki GSF 1250

Il TMax!!

Si sallatelo è una moto non uno scooter.
PS Honda NC 750

MotoGuzzi Norge? Si guida(va) bene, protettiva e un po’ meno ingombrante delle varie RT (che sono molto meglio!), costo credo abbastanza basso.

Honda Deauville.

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https://it.aliexpress.com/item/10050...tml?src=google
È stretto da passare tra le auto... è protettivo...e se dovesse nevicare puoi montarci un bel paio di catene.

Honda Deauville pure per me

Uno moto che scaldi a dovere per tenerti caldo ed un buon riparo? Aprilia Caponord 1000 e ti sembrerà estate anche in pieno inverno!

La risposta è nel tuo nick
K1200GT o RS, a seconda di quella che trovi nelle condizioni migliori
Anche se non "Scalda quanto più possibile in zona ginocchia/culo"
Però la GT ha manopole e sella riscaldate

protettivo e snello per passare tra auto nel traffico sono purtroppo cose un po' difficili da mettere insieme

Forse una F800GT con manopole riscaldate potrebbe essere una soluzione
ed ha pure la cinghia quindi no sbattimenti per oliare la catena
temo solo che stia lievemente sopra i 3000k, ma non essendo ricercatissima potrebbe essere facile contrattare un buon prezzo soprattutto in questo periodo

Prima che arriviamo al Range Rover rosso, secondo me:
Honda Zoomer 50.
Ma non so se lo trovi sotto i 3k.


Ah, "no scooter". Niente.

Prima della Honda Deauville, come opzione, c'è la passeggiata fino alla capsula nascosta nel bosco in Svizzera.

e nemmeno inquina....:lol:

Motoretta simpatica per la città, è Honda Monkey 125. Consuma niente, oltre 50 km/litro ,agile.
Per contro ha un prezzo proibitivo.

Mi pare RedBrick sia alto circa come me (però magro). Non so come si possa "ripiegare" su una Monkey. :lol:

Tipo un orso in bicicletta?:)Non sapevo delle " dimensioni"di Red...

Ma anche il passare attraverso le macchine nel traffico
Dipende in quale città
Da me lo faccio abbastanza tranquillamente con la 1600GT

A Roma, forse dopo due giorni, cercherei un sh

Perché non ci ho pensato prima...vecchia vstrom 650
Eterna, bruttarella, nel budget, affidabile.

Prendi il 990 smt di Carlo ...costa un pò di più ma almeno è una moto seria

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Deuville: se la trovi, 220 kg

Va be
È il doppio del budget che aveva stanziato

Siamo sulla strada giusta per la Range rossa

Il traffico di monaco è gestibile con la tuono, che ha il raggio di sterzo dello space shuttle, ma roba come una RT secondo me mi impedisce il passaggio tra le incolonnate e quello è imprescindibile.

La 1200 sicuro, dovrei vedere se la 1100 era più stretta, a naso sembrerebbe di sì.

La deuville è sicuro brutta, forse meglio la capsula in Svizzera, in effetti, ma forse anche no. Sarebbe una moto "da battaglia", se ne prendo una che già nasce così rischio meno di poi passare ore a perfezionarla.

Sono 193cm, la monkey è bella ma... E poi prima di arrivare in città (ultimi 5km), ci sono 17km di extraurbano.

La caponord la guardo ma con aprilia ho già dato, e do, parecchio per mandarla avanti. Questa è da battaglia vera?

La K1200 potrebbe avere un perché. Vengono via regalate e mi piace.

Niente aria su busto e mani, gambe al caldo, maneggevolezza da bicicletta, non ha niente che si può rompere...

ma io non te la vendo :la:

https://i.postimg.cc/fTzxKLmN/IMG-20...153823-HDR.jpg

https://i.postimg.cc/kGpXKfWD/IMG-20...153755-HDR.jpg

Ah se andiamo nell'antichità allora anche una k100rt non sarebbe mica male!

Comunque ammetto che in città con la RT1100 o 1150 potresti godere di maggiore maneggevolezza rispetto alla k1200, se non fosse per gli specchi ad altezza retrovisori auto in colonna