rumore in frenata con cerchi forgiati
 

ciao Ragazzi,
su alcuni gruppi esteri ho potuto notare che altri possessori del 1300 con cerchi forgiati lamentano un rumore in frenata (negli ultimi metri prima dell'arresto) non risolvibile al momento con nessun intervento dell'assistenza. Esattamente lo stesso problema che lamento io. Qualcun altro si trova nelle mie condizioni?

datam

presente, stesso problema anche ad un mio amico con stessa configurazione, aspetto il primo tagliando per cercare un risposta dall’assistenza

purtroppo in assistenza ne sanno ancora poco... a me hanno solo cambiato pasticche ma nulla... ad altro conoscente, pasticche, pinze e dischi ma nulla... credo che si dovra' aspettare un richiamo della casa madre

Ho i cerchi forgiati ma non ho notato strani rumori negli ultimi metri della frenata, proverò a farci caso. Piuttosto, la gomma posteriore, quando non è in trazione, a circa 80 km orari, fa un rumore da rotolamento imbarazzante. Ho le Michelin. Saranno quelle? Sarà il forgiato? Sarà l'accoppiata Michelin-forgiato? Ho già segnalato la cosa in officina, mi hanno detto che controlleranno al primo tagliando.

Presente, anche la mia fa quel rumore in frenata negli ultimi metri prima dell'arresto, ma in genere solo quando freno in modo un pò più deciso. Sarà un'altra "caratteristica" :lol:
Non mi disturba più di tanto ma lo segnalerò in officina alla prossima visita (quando mi monteranno le barre paramotore).

Oggi ho fatto varie prove ma non sentito rumori strani in frenata.

Stesso problema, ieri mi hanno sostituito le pasticche ant ma il problema sussiste!
Oggi il capofficina Bmw mi dice che è arrivata notizia dalla Bmw che il problema è reale e solo con i cerchi forgiati, ci stanno lavorando quindi non resta che aspettare "fiduciosi"
Sta a vedere che ci cambiano i cerchi con i raggi o i normali a scelta più conguaglio... non ho parole...

qualcuno ha risolto? a me il rumore continua anche dopo sostituzione dischi freno....

Aggiornamenti in merito?

al momento la situazione rimane irrisolvibile.... sembra stiano studiando qualcosa.... mah...

Ho montato anch'io i cerchi forgiati ma non ho nessuna vibrazione o rumore strano in frenata. Ho raggiunto i 10.000 km e l'unico rumore che sento da sempre e' causato dalle gomme Michelin Adventur appena piego la moto
Sul dritto perfette.

Anche io sento rumore in frenata negli ultimi metri a bassa velocità, sentirò cosa dicono nel prossimo tagliando.

Io francamente con i cerchi forgiati non sento nessun rumore
Mi pare una cosa strana che alcuni facciano rumore altri no
Sarò mica sordo ?!!!

Credo e sottolineo credo, possa dipendere dal tipo di frenata. Mi spiego meglio, mi pare di aver capito che trattasi di rumore che vien fuori nell’ ultima parte di frenata poco prima di fermarsi. Ebbene ci sono quelli come me che si apprestano alla fermata rallentando di freno motore e pelando il freno e quelli che invece frenano in modo più vigoroso poco prima di fermarsi. Secondo il mio parere con il secondo tipo di frenata la vibrazione/risonanza/rumore potrebbe non innescarsi.
A puro titolo di esempio, una lievissima deformazione dei dischi anteriori non viene generalmente percepita dai frenatori più decisi mentre viene chiaramente notata dai paciosi rallentatori come me:lol::lol:

Fabio

Pluto, nel mio caso é il contrario: con frenata "decisa" si produce il rumore, rallentando paciosamente invece no :dontknow:

Qualcuno ha risolto il rumore assurdo in frenata con i dischi forgiati sul 1300 adv ? Il problema potrebbe essere nel sistema di montaggio che ha il disco.Non ha alcuna funzione di disco flottante come dovrebbe essere ed è questo che crea attrito in frenta. Sembra un disco fisso. Sui cerchi a raggi è montato diversamente e ha quel minimo movimento che serve. In Bmw non sanno cosa dire e ad oggi aspetto ancora una risposta per risolvere il problema.

Io sto per acquistare il GS1300 e volavo i cerchi forgiati che ritengo stupendi.
E' già il secondo concessionario che si "rifiuta" di inserirli nella configurazione confermandomi i vostri "fastidi".
Mi ha parlato di "risonanza dei cerchi forgiati in frenata"
Mi hanno anche detto che stanno richiamando le moto con una probabile sostituzione con cerchi a raggi.
Qualcuno è già stato chiamato ?
Avete novità in merito ?
Come è possibile che il difetto non si avverta su tutti i GS 1300 con cerchi forgiati ?
Mi sembra pazzesco questo problema ma i concessionari confermano, quindi .........

... non è che si rifiuta.
BMW, presumo momentanemente, li ha tolti dalla configurazione perchè consapevole del problema.

E rimborsano la differenza di prezzo a suo tempo pagato?

Comunque sono al momento presenti e sempre aggiungibili nel configuratore sia della STD che della ADV.

Curioso come tanti tester ( leggi YouTube) abbiano provato il GS coi forgiati e nessuno. Dico nessuno! Ha mai menzionato il problema, nessuno dei tester menziona problemi; con i cerchi, con l'abbassatore, con i freni, col cardano, con L'ASA con la sella troppo dura, col faro che guarda il cielo, col cavalletto corto, con la batteria al litio .. ecc ecc le moto sfigate solo a noi, possibile??

forse perchè vanno in moto e non di fanno seghe mentali a nastro

... prova ad ordinarla con i cerchi forgiati e vedrai che magicamente ti diranno che non sono più ordinabili.

... i tanti tester che " provano " le moto, sono agevolati dalle case e/o dalle concessionarie che prestano il prodotto da provare.
Saranno mica matti da dire che un prodotto, qualunque esso sia, abbia dei problemi.
Pensa solo al cardano... immagina se la sostituzione obbligatoria e 80.000km e, per di più, a carico del cliente, fosse capitata a Moto Guzzi... sai quante manfrine sui social?
Invece, quando la casa sposorizza bene con eventi, pernottamenti, cene, moto, ecc,ecc. tutto DEVE andare bene.
Vale per tutti, sia ben chiaro...

alcuni provano le moto per 1 ora o poco più e tanti "difetti" non li possono notare vedi il faro che punta al cielo di giorno non lo puoi vedere. Potrebbero notare sicuramente il cavalletto corto e la sella dura (per i tester che hanno fatto test con viaggi lunghi, per il resto potresti far fatica e notare il tutto. Poi aggiungi che lo "sponsor" è la casa costruttrice cosa vuoi che ti dicano.... solo pregi e difetti minimi perchè comunque qualche difettuccio lo devono travare.... la cosa che più mi lascia perplesso e mi fa ridere è quando dicono che il GSADVENTURE 300 KG e passa di moto quando è carica e con pieno la guidi come quando è scarica....... sto ca.... io l'ho provata in questa situazione, si guida bene anzi molto bene, ma quando è scarica e vai da solo si guida MOLTO meglio...