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Specchietti retrovisori
Leggendo il forum ho letto di uno di voi che ha sostituito gli specchietti del.gs LC con specchietti turatek vetro ASFERICO
Diceva che si era trovato bene Io ho spalle molto larghe e mi sono sempre lamentato degli specchietti del.gs troppo.corti Così con 65 euro mi sono.fatto.arrivare i turatek che trovate anche su AliExpress A prima vista deluso perché speravo fossero 1.cm più sporgenti invece il gambo e lungo uguale [emoji24] Li installo Esteticamente belli La.sfera.di.snodo che e di plastica nera e molto tenera sembra sia stata oliata mentre originali BMW sono durissimi da regolare Ma col.sole.si.secchera e diventerà più dura quindi problema banale Ma poi mi sono fatto un giro in moto e con mia sorpresa mi sono.accorto che non vedo più le mie spalle Vedo intero specchio che riflette cosa ho dietro Ottimo Sono veramente utili e esteticamente belli 65 di 1 coppia quindi non costano tanto e potete vendere i vostri originali Unica cosa che non mi piace che il vetro e tagliato cioè sono 2.vetri e la riga si vede Se era tutto un pezzo era Super Invece sono 2.pezzi.e.non ho capito a.che serva perché il.pezzo.piu sporgente sembra inutile Se ingrandite la foto.presente sul link si vede la.riga del taglio del.vetro Si vede su 1.foto e si vede benissimo Poi capirete cosa voglio dire però quel segno li di taglio e un peccato ma si vede che serve Io li acquistato.su Google perché li.volevo subito ma.ci sono anche su AliExpress https://www.tradeinn.com/motardinn/i...B&gclsrc=aw.ds Inviato dal mio M2012K11G utilizzando Tapatalk |
Se vuoi allargare ancora di più la vusuale puoi installare questi
https://a.aliexpress.com/_EJo3REJ R1200GS My 2014 by Tapatalk |
Confermo il tutto quanto scritto sopra . Acquistati anche io Turatek , molto molto validi e belli . con poca spesa ,tanta resa .
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Concordo, molto utili soprattutto in autostrade e tangenziali con visibilità migliorata a dx e sx
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Penso che il post al quale si riferiva Claudio fosse il mio.
Io mi trovo benissimo con i Tourateck e li consiglio in alternativa al radar che ritengo inutile e brutto (basti vedere quello della GS 1300). La linea sullo specchietto è disegnata ed è voluta! Serve a demarcare la zona a riflessione lineare da quella a riflessione asferica ed ad avvisare che quello che si vede è distorto. Ce l'hanno tutti gli specchi asferici, anche quello delle auto. Per quanto riguarda la rigidità del gimbal confermo che alla lunga aumenta. In ogni caso da nuovi è meglio siano un po' meno rigidi perché gli aggiustamenti per trovare la posizione ottima sono più frequenti. Nonostante ciò gli specchi sono ben saldi e non si muovono da soli se non si toccano (cioè con l'aria o con le sollecitazioni meccaniche) Inviato dal mio SM-S928B utilizzando Tapatalk |
Era il post che parlava del.radar.che.e "montato sul.gs 1300
C'era un utente che voleva acquistare un radar.After market e montarlo sul.1200.o.1250. Perché in effetti accorgersi per tempo.di.cho.ti.arriva.da.dietro.e importantissimo Inviato dal mio M2012K11G utilizzando Tapatalk |
Interessante.... Ma come sporgenza sono uguali agli originali?
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La differenza di sporgenza non è apprezzabile ammesso che ci sia. Penso che da codice dalla strada non possa comunque superare l'ingombro massimo del manubrio...
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Già comprati in negozio [emoji28] grazie, vedrò sul campo ma così non sembra che allarghino tanto la visuale
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Non sono fatti per allargare molto la visuale ma solo per eliminare l'angolo cieco e per quello funzionano bene
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Non sono più larghi
Ma prima vedevo le.mie spalle Adesso non più Costando poco ti permettono di provare Ma vedrete.che.li.troverete.utili Gli.specchietti celi abbiamo già Ma vedere dietro meglio e importantissimo E".una guida migliore Inviato dal mio M2012K11G utilizzando Tapatalk |
Li ho comprati proprio per cercare di limitare gli angoli ciechi dopo un paio di jolly in autostrada
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Il prezzo di 65 euro è per tutti e due?
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Si
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Provati oggi e mi sento di promuoverli, sembrava che facessero poco invece in autostrada sembra che il loro lavoro lo facciano discretamente. Contento di aver speso 65€
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Sono omologati?
Grazie |
La marchiatura ce c'è.... Riprovati ieri e sono sempre più soddisfatto, l'unica cosa e che sono un po' molli, ho fatto le strade secondarie del Piacentino quindi come in fuoristrada e non si sono mossi ma spero che il tempo li renda più duri perché secondo me' se si smollano ancora un attimo potrebbero dare problemi
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Io li monto da 1.5 anni e si sono in po' induriti. In ogni caso, come ho già avuto occasione di scrivere, non si sono mai mossi nemmeno in fuoristrada
Io sono soddisfattissimo. Inviato dal mio SM-S928B utilizzando Tapatalk |
Ringrazio chi ha aperto questa discussione e chi ha contribuito ad informare.
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Mi sono arrivati i touratech... provati oggi e devo dire che l'angolo cieco è molto ridotto.
La qualità è discutibile, ma il prezzo non è elevato, quindi forse ci può stare. Confermo che anche su questi la regolazione è molto morbida, ma devo segnalare che nonostante sia stampata l'omologazione, i filetti dei due specchi sono dx, quindi lo specchietto destro in caso di urto non si svita e non si chiude. Negli specchi originali è avvitato un adattatore che serve appunto per questa evenienza. A mio parere è una mancanza e chiedo a chi ne sa di più: in qualche modo potrebbe creare problemi in caso di urto con un pedone o simili? Intendo problemi a livello assicurativo.... Grazie. |
Per il problema degli specchietti molli mi sono accorto oggi che basta stringere il "cono" che collega lo specchio all' asta di ferro dello stesso
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[emoji106]
Ok quindi si prende un pappagallo e si ruota il cono ? Meglio che spieghi come si fa [emoji123] Inviato dal mio M2012K11G utilizzando Tapatalk |
Io li ho stretti banalmente a mano ruotando tutto(specchio e cono) verso il faro poi tenendo fermo il cono e ruotando verso la sella lo specchio, facendolo un po' di volte si arriverà a battuta, lo specchio risulterà sempre regolabile ma molto più duro. Questo per lo specchio a sx mentre per quello a dx devi fare al contrario perche sono filetti normali quindi guardando il cono dalla base questo deve girare in senso orario. Penso che sia più difficile spiegarlo che farlo.
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ciao a tutti,
sempre per migliorare la visuale (ma anche l'estetica), stavo cercando di capire se si riescono a montare degli specchi "bar-end" (tipo quelli optional della M1000XR sul 1250GS senza dover eliminare o sostituire i paramani originali. Avete qualche suggerimento? Rizoma mi ha detto che i suoi non sono compatibili; ho chiesto a Motogadget ed aspetto risposta. |
Si sicuro che migliorino l'estetica? De gustibus.
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