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-   -   Cupolino e differenze (http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=525685)

clapsi 29-05-2023 07:12

Cupolino e differenze
 
Ho testato 2 cupolini
PUIG sport intermedio ;
fastidiosa turbolenza sul casco [emoji3549] e altezza spalle , spingendo un po’ la velocità 160/170 la turbolenza gira su tutto il corpo

SPORT BMW ;( quello piccolino scuro)
perfetto in tutto, nessuno turbolenza, anche se tiri ripara abbastanza e non fa turbolenze strane


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clapsi 29-05-2023 07:14

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9bc4474c6d.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e452999f51.jpg


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Patrizio1958 29-05-2023 19:59

Confermo che il capolino sport scuro originale è perfetto e anche esteticamente sta molto bene sulla r

clapsi 29-05-2023 21:19

io ci ho fatto anche un ritoccohttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...443b77ea16.jpg


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ftripic 22-01-2024 19:49

Qualcuno sa le dimensioni del cupolino alto per r1200r my2015? Il codice dovrebbe essere 77338534283.

Grazie

unknown 28-01-2024 17:53

Quello BMW alto:

https://bmw.europe-moto.com/it/parab...RoC1WAQAvD_BwE

com'è?
c'è qualcuno che l'ha provato?
si monta con gli stessi supporti di quello sport?
thanks

snipe 30-01-2024 23:18

Sembra che possa montare sugli stessi supporti dello sport ,questo è solo il cupolino
https://bmw.europe-moto.com/it/parab...o-r1200r-.html

unknown 31-01-2024 20:01

è questo invero:
https://bmw.europe-moto.com/it/parab...o-r1250r-.html

ftripic 02-02-2024 01:06

@snipe Hai le dimensioni?

snipe 02-02-2024 22:27

ciao ftripic le misure non le so ma quella sotto è una discussione che ho trovato sul cupolino alto , devi prendere misura come dice e impari altezza
Tra la mezzeria della vite superiore e la fine del parabrezza sulla sua verticale sono 23 cm.
Il cupolno però è a punta, la parte centrale superiore rispetto alla retta orizzontale tra le 2 viti è distante 25 cm.

matteomori76 16-03-2024 12:53

Azz a quel prezzo si prende l'Isotta alto con supporto navigatore..

Rispondo a Snipe del post #7..

Riccardo.M 25-06-2024 16:17

Uso la moto tutti i giorni (2x 30-40 km), per adesso con la stagione calda mi va benissimo il cupolino originale piccolo, ma pensando all'inverno non mi dispiacerebbe eliminare un po' di vento dal busto per diminuire la dispersione termica e limitare la quantità d'acqua che mi arriva sulla giacca..

Qualcuno ha provato sul 1200 questi wunderlich? Come vanno?
Il deflettorino si riesce a montare sul cupolino originale? Funziona?
Mi tenta anche quello alto BMW ma lo fanno solo trasparente ed io lo vorrei quantomeno fumé..

Wunderlich sport

Wunderlich marathon

Wunderlich deflettore vario (questo su cupolino originale BMW sport, se ci si monta)

snipe 25-06-2024 22:21

Riccardo io non la uso d'inverno ma se dovessi scegliere piuttosto che il deflettore monterei il marathon d'inverno e destate rimetterei lo sport

iteuronet 26-06-2024 00:38

Riccardo sei alto?
Annotazione sui deflettori
quello a ' pinza' l ' ho fatto fuori passa aria e fa casino perchè sta ' sopra' il plexi
Ho 3 deflettori tipo MRA comprati su Ali.Fanno soluzione di continuità con il plexi principale.Ne ho di 2 altezze diverse e diversamente estese ai lati.
lavorandoci si ottengono buoni risultati.

Riccardo.M 26-06-2024 15:25

Sembra che la mia moto non monti il cupolino "sport" ma il deflettore "pure" (quello nero con due piccoli piccoli corni che copre solo gli strumenti), perdonatemi ma l'ho acquistata da poco e non tutto mi è chiaro... quindi al momento starei girando con zero protezione aerodinamica.

Continuando a leggere in giro mi sembra di capire che già il cupolino sport toglierebbe molta aria dal busto.. confermate?

Invece il wunderlich sport, con la sua sagoma spigolosa con le "orecchie", qualcuno lo ha confrontato con lo Sport BMW? Non mi dispiace affatto.. se poi fosse anche un po' meglio sarebbe perfetto.

Per l'altezza sono quasi 180 cm e giro con sella sport.

snipe 26-06-2024 23:08

Sulla moto io ho lo sport e mi trovo bene fino 120/130 dopo comincio ad avvertire uno sforzo sul collo sono alto 176

unknown 19-08-2024 13:01

Ho voluto provare quello alto BMW: che dire, va bene per l'autostrada ma le turbolenze si sento mooolto di più: in sintesi meglio quello sport nell'uso quotidiano!


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