Consulenza quotazione R1100RT
 

Ciao.
Ho un caro amico che mi ha chiesto delle info sulla sua moto ma non sono preparato sull’argomento.
Ha un R1100RT del 2000 che sembra uscita ieri dal concessionario con solo 17.000 km :rolleyes: full optional (ABS, top case, borse interne etc.).

https://live.staticflickr.com/65535/...cc7503da_b.jpg

Ha quindi deciso di liberare il garage (spende più di batterie quell’unica volta all’anno che l’accende che di pneumatici) ma non conosce il mercato di questa moto (quotazione, richieste etc.). Cercando tra annunci su internet e altro si è fatto un’idea di circa 6.000 euro.
Potete essermi d’aiuto?
Grazie a tutti

penso che in ottime condizioni, potrebbe prendere la metà... circa 3.000 euro

https://i.postimg.cc/mZ8Grj9d/idea-f...-testa-fuo.jpg


scolta Karletto. ;)

Il fatto che abbia pochissimi km non vuol dire che non ha o avrà problemi, tutti i mezzi quando stanno fermi si danneggiano.....potrei fare diversi esempi ma te ne dico solo uno, dopo un anno di fermo del mio 1150 gs è andata giù la leva della frizione per la perdita olio dall'attuatore, olio che è andato sul disco frizione imbrattandolo e costringendomi alla sostituzione con notevole dispendio economico. Primo cambio frizione in tanti decenni di moto e auto.....

Aggiungi che le 1150 rt le trovi tra 2500 e 4000 €.....

Ho aggiunto una foto sul primo intervento e curiosato su "Moto.it usato"

Ce ne sono diverse;, per una in condizioni equivalenti chiedono 5.000 €.
Ovviamente è ben diversa la cifra richiesta da quella che effettivamente vale ed è il motivo di questo post.

Bye

Vendere una RT 1100 a 6000 o anche a 5000 è utopia, a quelle cifre trovi delle ottime 1200.
Però non si può mai dire, magari trovi un estimatore del modello che paga il fatto che è praticamente nuova.
Una quotazione realistica però oscilla dai 3000 ai 3500, 4000 forse solo per le condizioni eccellenti.

Concordo 3-3500 euro è onesto per chi chi vende e per chi compra, 6000 solo per chi vende.

Per quanto la moto sia bellissima con pochi km e pari al nuovo , a 6000 euro continuerà a cambiare le batterie nel suo garage.
Secondo me a 3000 la vende abbastanza facilmente , può tentare 3500 .


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Consulenza quotazione R1100RT
 

Che a voler vedere, €3500 per una moto di 23 (ventitrè) anni sono sempre una follia!
A 6000 mi sento di quotare il nostro @roberto40 : per quelle cifre trovi delle ottime 1200.

Proprio per il discorso dei pochi km, trovo che per un mezzo simile, appena cominci a “muoverla” come si deve, si rischiano costosi problemi, uno dietro l’altro


My 2 cents


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Io sto seriamente valutando l'acquisto di un 1100 RT visto che l'ho avuto anni fa e sento una certa nostalgia… al momento sono praticamente a piedi… ma con un prezzo del genere non se ne parla neanche :cool:

La mia viaggia verso i 400.000 km.
Qualche acciacco ma va ancora benissimo.
La regalerò o rottamerò.

Penso che per un mezzo così in ordine non si possano superare i 3.000 € (e forse sono già tantissimi).

Anche perchè, ma è già stato detto, gli eventuali interventi, seppur non difficili, sono onerosi.

....:rolleyes:....

Io l'ho fatto.
Ricomprata due anni fa` ,dopo averla avuta dal 98 al 2002 e averci fatto 100.000km.
Ne sono innamoratissimo , la uso tutti i giorni a mo` di scooter per andarci a lavoro e poi la carico come un mulo e ci vado a giro come facevo tanti anni fa'...
Una moto favolosa .

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Sono indeciso tra 1100 RT e 1150 RT, ma un po' mi spaventa la frenata integrale del 1150 e poi, diciamolo, il 1100 è ancora un po' più semplice se devi mettere le mani… :Arrow:

...e se il modulatore ti molla...frenata assolutamente normale...

Quoto Paolo Grandi, frenata normale, e che frenata....
Oggi ho guardato su bmw motorrad il 1200 rt a più o meno 6000 € e il 1150 a 3500_4000.....
La mia ha 98000 e va ancora , altrimenti con 3500 ne prenderei unaltra con 55000 km.... ma è ancora presto.....

1150 io lo scarterei a priori.
Personalmente la trovo più brutta .
Il parafango e il faro anteriore fanno a cazzotti con la linea classica del resto.
E poi l'incubo freni.

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Per me l'estetica non è un gran problema tra i due… e se il 1150 avesse la frenata posteriore separata (con il pedale - come R 1200 ST) allora probabilmente potrei anche prenderla seriamente in considerazione (c'è un'offerta davvero buona)… l'indecisione è una brutta cosa, si perde tanto tempo inutile :-o

Ci sarebbe quest'offerta (https://www.autoscout24.it/annunci/b...campaign=share) che mi intriga un po' ma il secondo (ed ultimo) proprietario non sa nulla sulle modifiche, sui Km fatti ecc. :mad: voi, sicuramente molto più esperti di me :!:, che ne dite?

Si vede male dalle foto , ma :
1 parafango del 1100
2 sella da rifare
3 teste riverniciate ( nere di serie non c'erano)
4 spie di colori non originali ( la folle era verde e non blu ).
5 parabrezza che sembra opaco ( almeno da queste foto sembra così)
6 strisce nere sulle fiancate boh...
7 manopole non originali
8 lascerei fare


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ho l'impressione che sia stato cambiato tutto il muso (non è della 1150?) e perciò anche i Km sono quelli di un altra moto… o mi sbaglio? :confused:

Anche il tappo e i cerchi sono diventati nero opaco e la carrozzeria bianca che non esisteva di serie. Non classificata...

Tutta ciancicata...il proprietario poi scoreggiava corrosivo, povera sella!

Scappa scappa!