ecco perche' certe case non hanno futuro.
 

Una riflessione a denti stretti..
Assioma: nel 2035 per le moto non e' previsto alcuno stop ai motori termici.

Parliamo del pubblico motociclista.
Estremamente conservatore anche se si crede innovatore,e avanti con gli anni, di fatto le uniche innovazioni che accettiamo o ci piacciono (addirittura!) sono quelle finalizzate alle prestazioni o per i piu' "moderni" alle frociate elettroniche.
Poi ci distinguiamo :
1) turisti , magari da diverse centinaia di km al giorno e magari in gruppetti . Assolutamente non compreranno moto elettriche non essendoci obbligo ed essendo totalmente inadatte all'uso.
2) sportivoni, magari da sparata compatibile con l'elettrico (come autonomia), non la compreranno mai perche' sono il pubblico piu' conservatore in assoluto sui loro punti cardine, che sono prestazioni, peso, rumore, cambio.
3) utilitari, non la compreranno mai per il prezzo.
4) fuoristradisti, solo quelli senza problemi di autonomia potrebbero essere un pubblico potenziale (cross), ma sono legatissimi al fattore peso e qui sono dolori.
5) customisti ed edonisti in genere, insomma gente che la moto e' un oggetto modaiolo da esibire . Non la compreranno, vogliono farsi notare, far casino e vogliono una estetica tutt'altro che modernissima, anzi classicissima. E una custom elettrica non ha alettature sfavillanti e relative cromature. E sopratutto non fa voltare la gente per strada.
5) cittadini utilitari, ovvero sputer. QUi si potra' fare la rivoluzione, e penso si affermera' parecchio.

Deduzione finale: energica, zero, etc. non hanno futuro. Il campionato moto-e e' del tutto inutile come elemento promozionale, e se volessero investire dovrebbero invece puntare su cross-e , che sarebbe una interessante prospettiva non avendo fumo e rumore per tacitare gli ambientalisti. Una bella pista potrebbe essere tranquillamente anche in centro citta'.
Grande futuro per sputer utilitari che li faranno tutti i cinesi. Sputer futuribili tipo il bmw grosso..... solo qualche snob.

Prenderò il Neo's, con due batt.
Ecco, fino a lì ci posso arrivare, il resto .....vade retro Satana.

Sono d'accordo con Aspes.

Su urbano ha completamente senso passare all'elettrico (e moto più leggere) fino a che ci sarà permesso di usare mezzi privati.
Qui già vedo girare diverse Maeving che come concetto sono molto azzeccate.

E, ancora d'accordo, per utilizzo sport/pista una moto elettrica risulta interessante dal punto di vista prestazionale (se non sono mattoni).


Riguardo gli ambientalisti e/o "amanti della natura" (virgolettato apposta) quelli continueranno a scassare il cazzo. Il fine ultimo è che nessuno faccia niente e stiano tutti a casa a guardare la TV.

Ci sono già i divieti per le moto (e bici) elettriche in off...



La cosa tragica (qui capita spesso) sono però quelli che vanno con le bici elettriche convinti di andare in moto (casco e abbigliamento pesante, stivali da cross, etc.) senza rendersi conto del ridicolo...

per me il cross elettrico potenzialmente può ampliare molto le prospettive sportive, penso all'indoor...

Siete indietro come le palle del cane.
Non capite un casso.
Le moto nel 2035 saranno VIETATE!
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peraltro se non c'e' la tagliola legale, le moto saranno proprio il terreno di scontro realistico per confrontare le due tecnologie. E significa pure che il pubblico auto se potesse legalmente si sarebbe comportato come quello moto... Se invece a quel tempo la maggioranza delle moto sara' elettrica vorra' dire che una superiorita' tecnologica ci sara' (anche come utilizzo e autonomia/ricarica) sul serio, e non imposta per legge.

Voi ci scherzate...
É molto probabile che succeda.

Già qui da noi stanno cominciando a fare battaglia (sia elettriche che normali) perchè "pericolose per ciclisti e pedoni" e quindi cercano di limitarne l'uso.
Però gli scooter elettrici con le ruote del carrello della spesa, quelli vanno bene*.

Io la vedo molto male.







*evidente che quelli che producono e mettono in strada gli scooter, rispetto a chi fa le moto, sono finanziati da fondi che riescono a fare lobbying in maniera più efficiente. :)

Una richiesta per i mod.


Proporrei un nuovo Nick, al limite un sottonick



Linneo [emoji1787]

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Sono d'accordo, sono mezzi intrinsecamente pericolosi che saranno prodotti solo per divertimento in aree private.

Mi dite che senso ha rendere le auto sicure come un'ostrica e poi consentire alle stesse persone di andare in giro issate precariamente su una moto? :mad:

E niente seghe che si perde la vista.

Tutti a letto dopo il carosello.

magari qualcuno riuscirà a fare suv con due ruote, omologati come moto, che staranno dritti grazie a qualche specie di giroscopio interno:lol:

La risposta è tutta lì, una generazione circa e le moto saranno un ricordo.

Per i miei nipoti saranno come i telefoni a gettoni .

con la stessa logica dovrebbero vietare anche bici e monopattini. :cool:

(Pensiero utopia mode ON)

Ma ci pensate se un’orda di automobilisti repressi dall’elettrificazione di massa, passasse alla moto, pur di tornare ad avere odore e rumore di un termico sotto le chiappe?
Ovvio, credo sarebbero escluse le generazioni dopo la nostra…

(fine OT)

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A rigor di logica rientrano nella descrizione anche monopattini e biciclette.. [emoji848]

Azz, Aspes mi ha anticipato..

Le moto saranno elettriche semplicemente perché il progresso delle batterie le renderà valide quanto le attuali a benzina. Poi ci penserà la politica a farle fuori e tutti saremo costretti a passare all'elettrico.
Io la comprerei già adesso se avessi almeno 400 km di autonomia reale: una bella Goldwing elettrica sarebbe il massimo per me.

Hai dimenticato gli overlander o globetrotter:

13000 km in Africa con moto elettrica

Ha evitato solo i percorsi in montagna sennò le toccava pedalare...

Nel 2035 le moto con motore termico non saranno vietate, ma scompariranno comunque dalla circolazione perchè un litro di benzina costerà € 10.
Voilà!

100 Km/giorno ed in pianura ...

In effetti poteva farlo con una bici ed un buon allenamento.
Senza contare che non vengono citati i tempi di ricarica.

Ma non è questo il punto... constatavo che come sempre se hai a disposizione molto tempo e denaro le mete da raggiungere sono estremamente relative.

La prima volta in Mali ne feci più o meno altrettanti in neanche un mese e mi sembrava di essere stato via un'eternità... con quello che ha speso probabilmente in vitto e alloggio per 4 mesi, con una endotermica ci fai tutto il periplo africano e ti avanza ancora qualcosa.

A 20 all'ora di media.

Ci sarebbe anche il discorso "enjoyment".

Ma che diamine sta succedendo agli inglesi ?





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ecco perche' certe case non hanno futuro.
 

Quando leggo una cosa così … non posso che pensare che il mondo stia veramente andando alla rovescia (passionalmente parlando).

https://www.gazzetta.it/motori/la-mi...che-2025.shtml

Scusate l’OT


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carina la Maeving sembra un pò leggerina di struttura, come se si dovesse spezzare in due....ma è caruccia. Anche la seduta in sella è strana , si è molto distanti con le braccia dal manubrio.Sono sugli 8k euro però (la dual battery) .

Qua un aprova interessante. https://www.youtube.com/watch?v=UO8kXxzWmcM

Sono grosso modo d'accordo su tutto.
Unico problema, il mio, il non poter avere nessuna "view" su quanto potranno evolvere i mezzi elettrici e le loro batterie da qui al 2030.

Questo detto, e' chiaro che se ci si aspetta che nel 2030 una moto elettrica avra' gli stessi limiti di una attuale, e' praticamente impossibile pensare di sostituire una moto convenzionale.

Ma sara' veramente cosi'?

Leggo meglio, addirittura 2035, quindi da oggi che siamo nel 2023 vorrebbe dire 12 anni nel futuro.

Facciamo un piccolo e divertente paragone futuristico di cosa c'era 12 anni fa.
Ok, lascia il tempo che trova se paragonato alle moto ma e' ugualmente divertente.

https://www.crn.com/resources/01f8-0..._2011_400.jpeg

https://www.greenme.it/wp-content/up...MDI-AIRPod.jpg

L'ultima e' la famigerata auto ad aria compressa. Era di questo che si parlava nel 2011. Le auto elettriche nemmeno si sapeva cosa fossero.

E la tesla nell'immaginario collettivo era questa:
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_...rst_generation)