Verifica RDC
 

Buongiorno, ho da poco acquistata in conc. Rt LC del 2016 nelle caratteristiche ci dovrebbe essere RDC io però entrando nel menu non riesco a trovarlo, vedo olio, temperatura, data di RDC niente, sbaglio qualcosa? Anche in movimento dovrebbe uscire la press. pneumatici, non viene segnalato ne errore ne pressione. Questa mattina telefono al concessionario sentiamo cosa dice, non voglio pensarlo ma il mio dubbio è che si siano accorti che i sensori non funzionano e gli abbiano disattivati. C'è qualche metodo per vedere se ci sono o se RDC è stato disattivato Saluti Giovanni

P.S. Ieri prima uscita, confronto il GS la RT curva va giù da sola, mi sembra bene..

... o smonti le gomme e guardi che ci siano effettivamenti i sensori o, appunto, vai in officina perchè potresti avere i sensori con le batterie scariche e, di conseguenza, il controllo RDC sarà stato disabilitato.

Ma le batterie si sostituiscono o ogni volta bisogna cambiare il sensore?

Per BMW sono da sostituire integralmente quando la batteria è scarica. (costi anche oltre i 200€ cadauno se ricordo bene)
Le alternative sono Amazon o Aliexspress, con costi decisamente più bassi.
Qualcheduno si è cimentato nella sostituzione della batteria con buoni risultati, occorre però della buona dose di manualità.
Io, su RT del 2015 li ho sostituiti con quelli di Aliexspress pagati 35€ coppia spediti.

ma secondo voi visto che la moto l'ho comprata da concessionario con RDC, che hanno fatto loro i vari tagliandi, che mi hanno cambiato le gomme, può essere su richiesta del vecchio proprietario che gli abbiano disabilitati loro, dovrebbero ripristinarmi a loro spese RDC che me li sostituiscano? Non dico in garanzia ma come accessorio dichiarato ma non fornito.. saluti

... se tu hai, sul contratto, la denominazione di optional RDC, sarà il concessionario a ripritinare il corretto funzionamento di suddetto optional.

Puoi verificare in base al numero del telaio l'effettiva dotazione degli optionals della tua moto. Un sito e' https://bimmer.work/

Su di una 2016 è ipotizzabile che si siano scaricati, sulla mia 2014 è successo da un po.
Però dovrebbe apparirti l'errore a meno che il precedente proprietario pur non non sostituire i sensori non abbia fatto installare una versione del software che non li prevede.

Nel caso, i sensori direi che sono questi (o similari):
https://www.amazon.it/monitoraggio-p...s%2C330&sr=8-1

Ovviamente, sempre che tu non preferisca dare a BMW 205 Euro per lo stesso articolo.

telefonato in concessionaria risposta: non so, ha RDC devo vedere, portala su
prendi un appuntamento.. Ma dico le persone lavorano, compro una moto in concessionaria mi accordo anche se in anticipo di fare il tagliando dei 60k Km, non lo fanno mi presentano un tagliando fatto a 50k Km, ok era uno spreco, fammi uno sconto mi presentano un foglio lavoro con verifica di preconsegna, la valvola discarico cigolava come una porta horror (lubrificata io) e altro, va bene tutto. Ma chiedo ma non avete fatto tutti voi i tagliandi? avete il nr. di targa, telaio, c'è lo storico dei lavori non vedete se avete disinserito voi RDC visto che non mi da ne errore e non si vede RDC,
Comunque adesso prenderò un appuntamento per verificare, poi deciderò cosa fare. Non sono per niente contento non so se dell'officina o del venditore
Saluti scusate il papiro..

Officina rete ufficiale o altro?
Ti do la mia esperienza... moto acquistata usata da Concessionaria ufficiale di Roma a luglio 2020 con RDC funzionanti entrambi al momento del ritiro.
Dopo nemmeno 1000Km, l'RDC dell'anteriore ha iniziato a sparire con conseguente errore.
Portata al concessionario ufficiale di PD, hanno cambiato in garanzia l'RDC all'anteriore (avevo garanzia Stilnuovo).
Settimana scorsa fatto cambio gomme, e siccome avevo l'RDC al posteriore che non si palesava più dallo scorso ottobre, l'ho fatto sostituire al gommista con modello acquistato su amazon a 20€ e codificato con Motoscan....

Scusate l'ignoranza, cos'è "codificato con MOTOSCAN"??????
Grazie per la risposta e tanti buoni km.

È un app per la diagnostica del software BMW

Ma la storia che se uno sostituisce il sensore singolarmente, non in coppia, dopo qualche km fa autoapprendimento e si codifica da solo, è una bufala o è la verità?. Il mio al posteriore l'ho sostituito con il sensore originale e fatto montare non da concessionaria.
Totale del lavoro tutto compreso £245. A detta del meccanico la codifica è obbligatoria.

Ciao, a me si è codificato da solo dopo qualche decina di km. Sensore preso su aliexpress

Ciao Giannirava, ma va cambiato singolarmente per far si che si codifichi da solo?.

Interessante, mi chiedevo lo stesso sul thread “Pneumatici “, attualmente dovrei cambiare solo il posteriore, quello anteriore è già stato sostituito ed associato alla moto dall’assistenza BMW.

Io ne ho cambiati 3 in 165k km , sempre uno per volta ed ha funzionato. Comunque avevo comprato quelli col codice cosi se la centralina non li avesse riconosciuti il conce li avrebbe codificati.