Ho fatto un guaio?
 

Salve a tutti,
Non sapevo se agganciarmi al post delle cagate di aliexpress o farne uno nuovo.
Per farla breve, stamattina ho provato a installare queste protezioni per i copri valvole
https://www.aliexpress.com/item/4001115935728.html
Nelle istruzioni c'è scritto di stringere il bullone che va sostituito a 10Nm, purtroppo come dimostrato nelle foto, a causa della qualità scadente del bullone, questo si è spaccato :mad::mad:
https://i.ibb.co/bFnxSzB/1.jpg
https://i.ibb.co/QrhHLH5/2.jpg
Qualcuno ha suggerimenti su come risolvere il problema?
Se devo portare la moto in officina per far rimuovere il coperchio e togliere pezzo di bullone rimasto, posso utilizzare la moto senza che si stacchi il coperchio?
:!::!:

Estrattore, tante bestemmie e viene via.

la parte troncata ,se è all'estremita' del distanziale temo sia in profondita',difficile rimuoverla da senza smontare...se avvii esce olio?

Non ho ancora avviato, la moto è ferma da 3 mesi, ho letto in questo forum, in merito alle accensioni invernali per mantenere la batteria, di percorrere almeno 30 km.
Non fare altri danni, visto che oggi sembra non essere giornata

@er-minio, cosa intendi per estrattore?

Estrattore Di Viti, [6 Pezzi] Diyife Set Di Estrattori Di Bulloni Danneggiati, Dispositivo Di Rimozione Viti, Dispositivo Di Rimozione Bullone Rotto In Acciaio H.S.S 4341# per Danneggiati/Spellati https://www.amazon.it/dp/B08ZCPCBVG/...ing=UTF8&psc=1


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Ma se non perde olio lo farei fare in officina se il moncone è profondo e non puoi levare il coprivalvole.

Ma

se è tranciato in quel punto non blocca il coprivalvole, perchè il moncone non è a battuta sulla sede.

sviti le altre, lo levi e esponi

Poi puoi sfilarlo facendolo ruotare con una pinza se sporge dalla sede. Oppure usi l’estrattore.

Ma confermo erminio. Son bestemmie. Devi forare la vite per incastrarci l’estrattore.
Mano ferma. Punta piccola da metallo e trapano.


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Vista la poca manualità consiglio caldamente visita dal mecca....

E svitol.
Ma dopo aver inserito l’estrattore


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Come si fa a tranciare un bullone di acciaio serrandolo a 10 NM?
La dinamometrica funzia?

A 10 li tiro a mano, mai avuto problemi.
Per tranciarlo altro che 10..


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Ok,
Il lavoro da fare è chiarissimo.
Prima di smontare il coprivalvole, conviene rimuovere prima l'olio motore?

Se sporge di poco ma non abbadtanza per prenderlo con una pinza e ruotarlo senza estrattore puoi anche inciderlo con un seghetto e usare un cacciavite.

Sempre rischio danni collaterali col seghetto. Mano ferma e pazienza.

E rosario a portata di mano.
Aiuta.


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Hai ragione, non ci credevo neanch'io.
Le cose sono due, o il bullone è fatto di burro, oppure la dinamometrica è andata a puttane.

No. Il contenuto nei coperchi valvole a motore spento da un pó è minimale.


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Si, confermo. Non è un lavoro impossibile, ma manco facilissimo. C'è rischio di fare danni quando fai il buco "guida".

Se no, come dice Panzer.

Roba cinese senza controllo qualità, non mi stupisce.
Comunque pure io l'anno scorso tranciai un bullone (non cinese) dentro la piastra di sterzo della moto usando la dinamometrica. Ma era probabilmente già snervato.
La chiave non ha fatto click e l'ha girato come burro. Ma parliamo di coppie più alte.

Visto che la vite è da sostituire, fai una prova, fora la stessa e vedi se viene un buon lavoro. Poi decidi se smontare il coperchio e continuare. Buona giornata [emoji106]

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devi farlo fare in bmw, devono smontare il coperchio testata e svitarlo

altamente sconsigliabile ! se non lo si è mai fatto, non si ha l'attrezzatura adeguata e soprattutto una discreta dose di esperienza e manualità.

Concessionario ! ! !

;)

Se chiedi come , vuol dire che é meglio rivolgersi ad un meccanico .

É il classico lavoro apparentemente semplice che richiede invece parecchia esperienza ...



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Ecco questa è la situazione anche se del 1200 ma stessa cosa, per estrarlo devi smontare il coperchio, in officina impiegano 15 minuti e vite nuova.https://ibb.co/tDbsZfj

Alla fine ho desistito ed ho portato la moto in officina per chiedere un parere, ed in pratica me l'hanno "sequestrata", perchè si sono accorti che senza il bullone la moto perdeva olio. Quindi l'ho lasciata sperando che, come ha scritto Manera, sia un lavoro da 15 minuti. Attendo con ansia la telefonata.
Grazie a tutti per i suggerimenti.
Seguiranno gli aggiornamenti

sevenhouses, hai fatto la scelta più saggia.
Spendi qualche cosa in più, ma ai la certezza del lavoro ben fatto!

da quello che vedo la vite faceva battuta con il pezzo che si è spezzato, probabilmente pur essendo nel suo foro filettato il moncone non è serrato ma libero di girare, attaccandoci un bastoncino con l'attak si svitava a mano

senza considerare che togliendo tutto il coperchio probabilmente un pezzo di moncone sarebbe rimasto fuori, prendibile con una pinza

"A ognuno il suo mestiere, la terra ai contadini" (cit.) :lol:

Rasù,
Probabilmente hai ragione. Se la moto avesse avuto almeno 4 anni, quindi fuori dalla garanzia, non ci ci avrei pensato due volte a smontare il coperchio e rimuovere il moncone.