Senza Keyless
 

Ciao a tutti, sono nuovo e non ho ancora la mia mukkina:lol:, vorrei prenderla all'inizio del 2022 ma sono ancora indeciso se nuova o un usato recente, non la voglio assolutamente con il kryless (sarà comodo ma è comodo anche per i ladri), se la comprassi nuova la prenderei senza il pacchetto confort che contiene l'avviamento keyless, ma la mia domanda è questa, se dovessi trovare un buon usato visto che sono tutte con l'avviamento senza chiave, è possibile farlo smontare e mettere la chiave normale?
Grazie a tutti

Col keyless te la rubano in tre secondi, senza keyless invece te la rubano in tre secondi [emoji6][emoji23][emoji23][emoji23]
Comunque non si può (con spesa ragionevole).

:mad: ho letto anche di tanti problemi con l'apertura del serbatoio, cosa intendi con spesa ragionevole? non credo che cambiare il blocchetto e il tappo del serbatoio costi come tutto il pacchetto, almeno spero :lol:

Dovresti sentire in concessionario.
Se ti dicono che te lo fanno, ti danno il prezzo.
Se ti dicono che non si può fare, forse si può fare ugualmente ma lo sbattimento sarà grande e il costo non indifferente. Propendo per il secondo caso.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

certo ti ringrazio, a fine gennaio o inizi di febbraio inizierò a fare qualche giro nei concessionari, e chiederò se è possibile, poi valuterò, spero di riuscire a iniziare la stagione con la bestiaccia nuova :toothy8:

Sbattitene del keyless... se hanno deciso di rubarti la moto keyless o no, te la portano via comunque.
Certo che se una cosa non c'è non si può rompere, ma il keyless è solo una delle tante.... Se potessi, solo per l'enorme comodità che offre, metterei il Keyless anche sul Ciao!

Inviato dal mio COMMODORE C=64

Ah certo quoto @Buda totalmente...

Gesendet von meinem SUZUKI GSX-R 600 K1

Si puo' fare tutto ma spenderesti forse migliaia di euro e non avrebbe senso.
Anch'io preferirei non averla ma per lo stesso motivo (comprata usata) me lo sono trovato. Sopravvivo e rivendero' con piu' facilità la moto.
Un sacco di persone che comprano il GS sognano il keyless e il TFT. Finchè non li hai non sai quanto inutili siano.
Sono altri i problemi veri, tipo il fatto che ti imbratta il tallone e il polpaccio di acqua sporca ogni volta che piove...

vero. Vero anche che non avendolo richiesto, SOLO DOPO si rendono conto che sui forum si legge di tutto (anzi un pò di più).

iosono nocheiless.
tanto é che le mie due 2021 non celohanno.
Non é conditio sinequanon,e non lo sarebbe per un futuro acquisto.
Tuttavia eviterei di andarmi ad incasinare/avventurare in operazioni complesse.Costose economicamente e dall ´esito incerto vista la complicazione progettuale del prodotto.
Dimenticavo:quoto i dubbiosi della rivendibilitá

Daccordo per il TFT che non riesco ad accettare come unica opzione dashboard praticamente su tutto il parco nuove moto di qualsiasi marca.
Ma non puoi dire che il keyless è una funzionalità inutile.... poi è ovvio, dipende sempre dall'uso che se ne fa della moto.
Sicuramente più utile su una tourer, o mezzo per commuting, che su un'endurona.
Poi si sa, il keyless logora.... chi non ce l'ha....

Inviato dal mio COMMODORE C=64

:lol::lol: Buda hai ragione
però avendo ancora (per poco :lol:) un burgman 650 con manopole e sella riscaldata, non le ho mai mai usate, quindi vedrò, se la prenderò nuova molto probabilmente la prenderò senza il pacchetto confort, se la prenderò usata probabilmente mi terrò il keyless

Perche esistono ancora moto senza Keyless?

Yes, la mia è un esempio (11/2021)

https://i.postimg.cc/QNyYJPNT/IMG-7010.jpg
"Il giorno della consegna...."

Non era mia intenzione il keyless ma se lo avessi scelto la data consegna si sarebbe "spostata" di tanto, tanto tempo... ;)

PS: @badboy1274 non ti fare troppe seghe mentali...

Io trovo comodissimo il keyless (e ottimo il tft per la quantità di cose che ci puoi fare), ma se temi qualcuno possa fare ponte radio dalla tua chiave mentre ti sta vicino, comprati una scatoletta metallica in cui riporla e sei a posto.

se i tempi di attesa sono così lunghi mi sa che cercherò un'usato recente e terrò il keyless, ma perchè parlate anche del TFT? non dovrebbe essere sempre di serie? grazie di tutti dei consigli :) in materia gs sono ancora un ciuccio :lol::lol:

Frank è STUPENDA :D

Il mondo è bello perché è vario.... Io nom ho ne keyless ne tft ma li vorrei tanto [emoji28]

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Nuova la compri come vuoi
Ovviamente puoi prenderla senza ciò che desideri, ma ti avviso: non la rivenderai più o ti daranno poco o niente per la permuta quando la rivenderai

Usata la troverai con tutto (meno male), oppure con niente come vuoi tu, ed allora farai l’affare

In tutti gli altri casi: cambia casa o cambia moto....

Ciao

... anche questa leggenda che i GS non full non si rivendono, è una bella cazzata. Non sono mica tutti alla ricerca delle ultime frociate quanto si cerca un usato.
Magari ad un prezzo leggermente inferiore, chiaramente, ma si rivende comunque.
Chi arriva da altre tipologie di moto o chi possiede altre case con meno cavolate elettroniche, non si fossilizza su un TFT o su un keyless per scegliere un usato piuttosto che un altro e, considerando la miriade di GS invenduti che ci sono sulla rete... comperate quello che vi va, ma non fatevi prendere per il culo dalle concessionarie che, chiaramente, preferiscono, vendere il full, full, fulll.... semplicemente perchè GUADAGNANO DI PIU'

Mille grazie... ;)

pensare di acquistare un GS (o altri marchi stesso segmento), e farsi le menate per il Keyless perché si potrebbe rompere, senza considerare il numero di centraline e parti elettroniche installate....

è una cosa che non ha senso [emoji3061]

ho avuto tre GS, due senza e ora una con e ho realizzato che:
...è molto comodo senza dubbio,
...non lo ritengo comunque un dispositivo irrinunciabile,
...non sarebbe elemento discriminante per l'acquisto della moto,
...certamente non mi imbarcherei nell'avventura di toglierlo, se ci dovesse essere,


Per il TFT invece sono assolutamente a favore, d'altra parte progresso e innovazione vanno avanti, inutile opporsi, se mai uno si cerca una moto diversa dal GS (o categorie simili),
qualcosa tipo 2 cilindri, due carburatori, un bobina e un rubinetto per la benzina e una sella, stop.

M

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certo, se dovesse costare 200 o 300 euri togliere il keyless ci potrei anche pensare, ma se costasse troppo lo terrei sicuramente, daltronde comprandola nuova al 99% la prenderei senza, riguardo al TFT non ci rinuncerei mai

... beati voi che amate il TFT... io lo detesto.

Ma in cosa consisterebbe il problema del keyless ?