video guida ingrassaggio cardano gs LC
 

spero sia utile....;)

Gs adv 2018 80000 km cardano sostituito in garanzia a 50k completamente arrugginito ora a 30k km ingrassato ogni 10k sembra nuovo:eek:
ovviamente non dal concessionario:lol:

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=OuIUd0o4Qoo[/YT]

moooolto utile ! !

grazie per la condivisione !

:)

video guida ingrassaggio cardano gs LC
 

Andate tutti a quel paese[emoji28][emoji28]
a settembre la porto per smontaggio/verifica/ingrassaggio del cardano……

Io non ne sarei capace.


“GIESSISTA” cit.

Idem a RESCUE e comunque ogni 10000 km cambio olio "anche se BMW dice ogni 20000km" vista la spesa irrisoria, ingrassaggio ogni 20000 km, il tutto dal concessionario :dontknow::toothy2:

Dai sfaticati e sporcatevi un pò ste mani che vi fa solo che bene e imparate a conoscere la vostra moto:lol::lol:

ho spento il video allo smontaggio del parafango posteriore....avrei già spannato la vite.

Grazie marcotroi, molto utile [emoji106][emoji106]

Giessista a tempo determinato.

Già fatto, basta un minimo di passione per il fai da te e attrezzi di qualità. Ma per chi non sa, o non vuole, cambiare un lampadina meglio lasciar perdere.
Parere personale: se il giunto lato coppia conica è in buone condizioni (come nel video) superfluo smontare l’asse dal lato motore.

concordo in tutto, di solito faccio solo lato coppia conica ogni 10k e ambo lati ogni 20k ma volevo fare un video completo e dunque ho smontato tutto 1 ora in più di lavoro:lol:

Quando vuoi e dove sei?!?!?

che invidia saper mettere le mani sul mezzo cin questa sicurezza.
bravo.

io nel rinfilare l'albero lato cambio ho dovuto smoccolare non poco, il tizio del video ha saltato proprio quella parte:lol::lol:

@ireland siamo un pò lontani abito tra le provincie di TV PD VI
@BurtBaccara grazie ...la prima volta ci impieghi tempo poi imparati i passaggi e ci metti molto meno;)
@Gabriele-1970 quello è il passaggio più difficile infatti il tizio del video(io :lol:) ha dovuto mollare la telecamera perché stava porconando, se sei solo smadonni un pò ma alla fine usando la mano sinistra guidi la crociera con le dita e con la destra spingi e giri ce la fai con un pò di pazienza,se sei in due vai molto meglio, uno gira e spinge l'altro con un cacciavite orienta la crociera col millerighe.

sorry, non avevo capito che eri il protagonista:lol:
complimenti per lo sbattimento nel documentare tutta la procedura;)

complimenti per la bravura ,ma meno male che la mia ha la catena..

Stavo pensando la stessa cosa.
Il cardano è una figata, ma dovrebbe essere esente da questo tipo di lavori ogni 10k km.

ed infatti LO E'

chi lo fa è per avere il massimo delle attenzioni, che sia più o meno superfluo è opinabile, un pò come quelli che cambiano le gomme quando sono al 50%.......male non fa.

.

"cardano sostituito in garanzia a 50k completamente arrugginito"

'nzomma...:dontknow:

@marcotri grazie per il video, ai 20000 km lo farò anche io (ora ne ha 15000 e mai toccato). Potresti dirmi i tipi di grasso usati? Tipo e quanti cc. di olio?
Grazie ancora!!!!

@alexa72 sulla descrizione sotto il video c’è scritto tutto ,te lo riporto qui , a video kN di ogni bullone e cc olio 180 sulla coppia conica.


va bene una di queste sul mille righe.
Pasta per accoppiamenti meccanici:
Liqui Moly LM 48 Montagepaste
Lokite 8150
Molicote gn plus
Chesterton 725


Pasta sigillante cuffie soffietto cardano:
STABURAGS NBU 30 PTM

comunque io sono dell’idea che un mille righe così piccolo che viene sforzato con 4/500 kg in 2 persone + carico ,aggiungi la spinta di 130 cavalli ,sollecitazioni ecc deve essere ben lubrificato per farlo durare a lungo. Perfino i contadini fanno manutenzione al cardano ingrassandolo spesso anche se con mille riga molto più grossi :cool:

Grazie mille @marcotroi troppo gentile. La mia 1250 viaggia sempre senza passeggero (senza bagagli pesanti al 90%). la lavo sempre a mano con acqua demi e panno in microfibra, stando attento alle parti in gomma (quindi anche alle cuffie cardano). Dici che possa aspettare i 20000 per smontare tutto? ora sono a 15000 non ha quasi mai preso pioggia.

non è la norma, fortunatamente succede a pochi.

se hai le cuffie bucate o gli spari contro con la lancia ad alta pressione o se fai un mezzo guado e ti si riempie il carter proteggi-cardano, parte dell'acqua che entra non esce più, con i risultati che conosciamo.
Con questo, non voglio certo dire che sia un lavoro inutile e ammiro chi lo fa con regolarità anche se non sempre necessario.

:)

P.S.
personalmente se dovessi farlo ogni 10mila km. vorrebbe dire almeno un paio di volte l'anno.

impensabile.....per me.

.

@rescue
ciao, si concordo con te che dal conce sia piu comodo..però sono comodi anche 200 euro
per smontare ..ingrassare ..in concomitanza con tagliando e cambio gomme...quindi con ruota dietro già smontata .SPERO che il tuo conce sia piu onesto
Saluti a Tutti

_________________
R 1200 GS 2017 EX

scusate ma non riesco a vedere il tutorial dove lo trovo? grazie

Fatto fare a novembre dal conce ho speso 30 euro