Zavorrine e guai
 

Spero che non sia già uscito un argomento simile, ho cercato, giuro :confused:
Volevo condividere l'ultima bravata della mia (la chiamo zavorrina, ma in realtà siamo entrambi belli attempati...).

Lei soffre la posizione costretta delle gambe, dopo poco più di un'ora comincia ad allungarle, dà parecchio fastidio, ma sa che deve farlo solo in rettilineo. Nell'ultima uscita se n'è scordata... facevo i miei gustosissimi destra sinistra tra le curve quando, all'improvviso, ho avvertito una botta e la moto si è tutta scomposta, mi è preso un colpo, per fortuna sono riuscito a mantenerla in corsia. Aveva dato una pedata all'asfalto allungando la gamba, ci ha detto veramente bene, non si è fatta niente a parte lo spavento.

Avete qualche "nanetto" anche voi?

Scusa la domanda, ma quanto è alta, 2mt?
Perché la mia ragazza che è 1.65 prima di toccare terra in curva con i piedi arrivo a toccare prima io con il gomito

1,75, sì è alta, ma con la moto piegata allungando la gamba non credo che sia così difficile toccare l'asfalto

vedrai che da ora non lo farà più..:lol:
ps: che orrendo il termine zavorrina

Lo credo anch'io:lol:

@Belavecio: ps: che orrendo il termine zavorrina
Condivido al 100% !

Comunque, aldilà dell’altezza, in un percorso curvoso non è una pratica prudente tenere le gambe penzoloni.
Anni fa su un gs1100 proprio perché la donna dell’epoca era 1.75 abbassai le pedane passeggero di ca 10cm con una staffa fatta da me, ma ho paura che nelle gs odierne non sia possibile senza inventarsi una staffa strana.

Dipende dalla stazza.
Se >60 kg è meglio zavorrona.

La mia ex ex ex con cui ho viaggiato in tutta europa per una miriade di km era abbastanza rilassata. Ricordo una volta in un giro in moto sentivo che si spostava parecchio da sola in interno curva.

Quando ci siamo fermati mi ha spiegato (tra le risate anche di chi seguiva) che stava cercando di toccare l'asfalto con la mano durante la piega. :lol:


Certo un passeggero che allunga una gamba in moto, sopratutto in interno curva, lo senti...

Zavorrine e guai
 

@57Fabrizio io sulla STD ho montato i prolungamenti delle pedane che abbassano un paio di cm
La mia zavorrina non ha sentito la differenza di appoggio ma mi dice che sta seduta più comodamente con le ginocchia meno chiuse.


“GIESSISTA” cit.

x 57 Fabrizio

x risolvere il problema......... non la porti più :dontknow:, scherzo :toothy2:

Che roba brutta fare il passeggero in moto, e per di piu tra le curve

A me e' successo che mi sia sia addormentata la figlia iniziando a penzolare da un lato.....mi sono cagato sotto

La mia se e' trovata bene con queste...

https://it.aliexpress.com/item/10050...5f5a4c4dcLscpR

Io ne conosco uno che per un paio di volta l’ha persa 😂😂😂

io ne conosco una che mi ha messo i piedi sulle marmitte del guzzi ....e ce li ha tenuti finche' non gli si son sciolti :mad:

Capitato anche a me... al primo "stop", mi sono girato e le ho chiesto: "vuoi guidare tu ?" :lol:

Io da bambino ero passeggero su una Harley militare con mio padre, in una strada boschiva sono caduto all'indietro su un dosso e ho battuto la testa, svenuto.
Credo che la passione motociclistica sia nata lì :lol::lol::lol:

Io comunque penso che dovresti portarla in giro in spider, così allunga le gambe come vuole :lol:

Zavorrine e guai
 

Infatti con la mia interfono sempre acceso… ho cominciato a portarla in giro in moto per brevi tratti da quando aveva 8/9 anni, e poi dai 14 giretto ogni estate di 6/7 giorni e 1500/1800 km


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OK, mi sto giocando la reputazione. Lo so.

Io ho fatto da zavorrino ad un mio amico. Ero senza moto e lui gentilmente mi ha scarrozzato per una giornata. Sapevo che guidava bene, molto bene ed io mi fidavo assecondando tutti i movimenti come una fotocopia . Abbiamo anche fatto un pezzo di fuoristrada con un tentativo di inversione ad U, una sorta di elephant turn in due, in discesa su uno sterrato discretamente ben messo . Nulla. non era riuscito a mettermi minimante in crisi. L'unica cosa che temevo, era la "vena chiusa" . Conoscendolo bene era l'unico limite sul quale non avrei soprasseduto ed era tipico attaccarsi alle supersport se qualcuno lo punzecchiava un po' o lo sorpassava in modo non del tutto ...gentile .

Morale: quando siamo tornati ha litigato con la fidanzata in quanto lei non riusciva ad assecondarlo cosi' bene e lui non si capacitava di cio'. In pratica era come se non ci fossi .

Invece, mio cugino, ( quello vero e con una G sola ), era abituato a legarsi in vita la moglie in quanto si addormentava dopo pochi Km . E conoscendo la sua guida, ....sempre su una ruota, mi sono sempre chiesto come poteva star cosi' tranquilla .
Ricordo di un rientro da Noli via Melogno con la moglie legata e lui con la sola terza inserita ( aveva rotto il cambio o forse il pedale ), sempre e solo in sorpasso e con il coltello tra i denti per la iena che l'aveva assalito per il guasto .

Ah, e poi ho fatto da zavorrino ad una mia amica a Genova, ma questo, l'avevo già' raccontato.

.....potrei aprire un lungo capitolo sull'argomento, ma forse meglio trasferirsi ...dilla' :lol:

Serio: non è per niente facile fare il passeggero in moto.

Io non sono capace. Per fortuna per peso e dimensioni mi fanno sempre guidare.
Rimane sempre un caro amico che saltò in piedi sulla sella in tangenziale piantandomi il culo i faccia… tanti anni fa :lol:

Io ho fatto il zavorrone 2 o 3 volte, per brevi tratti e per necessità.

Ad ogni curva avevo l'impressione che la ruota posteriore mi scivolasse sotto al sedere verso l'esterno.

Per fare il/la passeggero/a meglio non aver mai guidato...

Ho sempre avuto esattamente la stessa sensazione quando e' capitato a me
Anch'io credo che non aver mai guidato aiuti a fidarsi

Concordo pienamente, il/la passeggero/a è un mestiere difficile personalmente lo fatto poche volte e con amici più che fidati..