![]() |
Tutti Passi Veneti
L’IDEA
Complice anche questo periodo difficile e le conseguenti limitazioni di spostamento, ci siamo messi in testa di costruire un percorso veneto per i veneti, che comprendesse la cavalcata di tutti i passi rimanendo rigorosamente entro il perimetro regionale e su asfalto.QUALI E QUANTI SONO I PASSI VENETI Ciò premesso, i passi classificati tali nella cartografia OpenStreetMap, all’INTERNO della Regione Veneto, APERTI al traffico veicolare su ENTRAMBI i versanti, lungo strade ASFALTATE – dunque cavalcabili da parte a parte - sono 37. E precisamente, in ordine crescente di altitudine, i seguenti:IL PERCORSO COMPLETO DI TUTTI, MA PROPRIO TUTTI, I PASSI E ora torniamo al tema di questo post. E’ possibile percorrere tutti, ma proprio tutti i suindicati “passi veneti” in un ANELLO PURO, senza MAI tornare indietro e RIMANENDO all’interno del perimetro regionale?L’ITINERARIO Ipotizzando di cominciare il viaggio da sud-ovest, l’itinerario attraversa subito la celebre zona del Valpolicella, immersa tra i vigneti dove nasce il famoso vino Amarone. Lungo il percorso molte sono le cantine pronte ad accogliervi per assaggi e degustazioni.NON SOLO PASSI - in progress... Indubbiamente si tratta di una gran bella cavalcata, non limitata alla sola zona dolomitica Bellunese. Ma perché non renderla l’occasione per vedere le attrattive anche meno note della regione? Per chi è interessato abbiamo pensato di indicare anche i POI di queste attrattive, che spesso richiedono anche una sosta breve. Se qualcuno le conosce tutte, ma proprio tutte, ha già vinto una birra offerta dalla nostra ditta di mappatori seriali. ALLEGATI
Corollario: I Quattro Anelli A corollario di quanto sopra indichiamo anche 4 anelli fattibili in giornata per attraversare gli stessi passi, insomma tutti i passi asfaltati senza dover tornare su i propri… passi ;)GLI ESCLUSI Per la definizione che ci siam dati sopra, rimangono esclusi i passi verso il confine regionale, che quindi obbligherebbero a tornare indietro, oppure verso valli chiuse o strade sterrate. Ecco la lista: Cimabanche, Forcella Zovo, Col Sant'Angelo, Mauria, Campolongo, Valles, Fedaia e il Valparola. Il Crosetta in quanto la strada a Nord è in provincia di Caneva (Friuli). Passo Valbona, i due Passi della Vena, Bocca di Selva (porta alla sterrata in Translessinia), il Borcola e il Cavallo di Novezza sul Baldo. _____________________________________________ Lieti di poter servire… come direbbe l’uomo bicentenario Scritto a quattro mani da Massimo Adami e Enrico gspeed (anzi, tre di Massimo e una di gspeed ;) ) Suggerimenti? Cambiamenti? Nuovi POI da non perdere? Scrivete sotto o in MP _____________________________________________ Nota: per esportare in formato GPX da mappite click nel menù condividi in basso a sx. Per cambiare il primo punto del percorso click sul segnalino del punto che volete sia il primo, si apre un menù, click sulla freccina ↦ Per percorsi lunghi o complessi, specie se con straducole che potrebbero non esserci nelle mappe del vostro navigatore, consiglio di esportare non solo il percorso ma anche la traccia e metterla in sovraimpressione nel navigatore. |
Ottimo!!! Me li scarico subito tutti!
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
gran lavoro!!!
:D:D:D:D:D:D:D:D:D complimenti |
ottimo....
|
come sempre, bel lavoro Mostro! :lol:
Su Asiago c'è poco da dire... quella è... non ci può fare niente anche secondo me.... |
Copiato tutto, grazie.
Che il dio dei motard vegli su di te :) |
Sperando possa essere utile, allego in formato GPX, tutti i wp classificati come "passi" nella cartografia OSM all'interno del perimetro della regione veneto.
Ho già sgrossato il lavoro, eliminando i passi escursionistici, i passi non valicabili (nel senso che bisogna tornare indietro) e i passi che costringono ad uscire dalla regione per attraversarli da parte a parte. Quindi - in sintesi - concatenabili rimanendo ENTRO il confine regionale. Ho qualche dubbio su alcuni, che vanno controllati per quanto riguarda la loro transitabilità (divieti). Non ho avuto tempo di farlo. Controlla se ne manca qualcuno e togli quelli che non rientrano nei criteri di cui sopra. il top sarebbe concatenarli tutti in un anello puro rimanendo entro la regione... Magari ti è utile per eventualmente perfezionare il lavoro già eccelso che hai fatto. |
:!::!::!:
Grazie grazie grazie.... lavorone a favore di tutti... :thumbup::thumbup: |
Grazie a tutti!!! :!::!::!:
Quote:
Qui sul forum al quinto link trovi tutti i passi OSM in Italia e arco alpino che sono su strada (asfaltata o sterrata). Sono ottenuti con una singola query su OSM via overpassturbo (forse lo usi anche tu?), è la stessa che usa mappite ogni volta che si clicca sull'icona dei passi e che ho quindi utilizzato per preparare il percorso sopra (sempre che non mi sia poi dimenticato di includerli... quindi il tuo file capita a pennello per un controllo) :D. |
Ottimo lavoro!
In alternativa da Trichiana per arrivare a Longarone si potrebbe fare Valmorel e il Nevegal , scendendo al lago di Santa Croce (panorama eccezionale) e poi salire verso Longarone. |
Bravi, bravi, bravi. :D
|
Quote:
il vostro impegno non ha prezzo.... :) |
non è proprio dolomitico ma è definito comunque passo
si trova a Vidor, vicino a valdobbiadene Passo Della Calchera credo sia il passo con il dislivello minore di tutto il mondo, forse 3 metri :-) https://i.ibb.co/Qr5ydSf/passo-della-calchera.png https://ibb.co/MMXF6ws |
Ora il file GPX che ho postato sopra (aggiornato) dovrebbe comprendere SOLO i passi transitabili da parte a parte in moto e aperti al traffico entro il perimetro della regione.
Controllate anche voi per favore. |
Sto incrociando i dati ed ho trovato una cosa interessante, alcuni dei passi nel file di Massimo non sono correttamente posizionati sulla strada, ma sono disgiunti, per cui Mappite non li considera, li sto correggendo in OSM.
Ve ne sono tre a sud del primo percorso: Sella di Fadalto - sotto il lago di Santa Croce Passo della Calchera - a Vidor (come postato da Sinusoid) Forcella Mostacchin sul Montello Ora però sono un po' combattuto se inserirli nel primo percorso, si supererebbero i 550km, o creare un terzo percorso che unisce Visentin (Nevegal), Montello, Valdobbiadone Asiago e magari scende ai colli Eugani/Berici... Vedo poi due passi Zovo, quello a ovest di Valdagno penso sia un errore, quello a Nord invece è corretto (trovo riferimenti riguardo il giro d'italia). Infine c'è un "Sette Roccoli" e un "Alberomato" a sud sud/ovest di Valdagno ma non saprei se considerarli passi, non vedo cartelli, qualcuno li conosce? suggerimenti? |
Con te la parola condividere ha il suo vero significato, grazie!
|
Sto incrociando i dati ed ho trovato una cosa interessante, alcuni dei passi nel file di Massimo non sono correttamente posizionati sulla strada, ma sono disgiunti, per cui Mappite non li considera, li sto correggendo in OSM.
E’ strano perché sono estratti da OSM con Overpass e quindi dovrebbero essere nella stessa posizione anche su Mappite che usa OSM. Comunque correggi se vedi errori di ubicazione. Ve ne sono tre a sud del primo percorso: Sella di Fadalto - sotto il lago di Santa Croce; Passo della Calchera - a Vidor (come postato da Sinusoid); Forcella Mostacchin sul Montello. Ora però sono un po' combattuto se inserirli nel primo percorso, si supererebbero i 550km, o creare un terzo percorso che unisce Visentin (Nevegal), Montello, Valdobbiadone Asiago e magari scende ai colli Eugani/Berici... L’idea veramente ganza sarebbe fare, secondo me, fare un anello unico entro il perimetro regionale che comprenda tutti i passi (un po’ come il giro delle dolomiti). Un anello unico e grandioso. Per cui di mio li inserirei. Vedo poi due passi Zovo, quello a ovest di Valdagno penso sia un errore, quello a Nord invece è corretto (trovo riferimenti riguardo il giro d'italia). Anche a me è venuto il dubbio. Riesci a togliere da OSM quello sbagliato? Infine c'è un "Sette Roccoli" e un "Alberomato" a sud sud/ovest di Valdagno ma non saprei se considerarli passi, non vedo cartelli, qualcuno li conosce? suggerimenti? Corretta osservazione. Tuttavia, a parte gli errori evidenti come la duplicazione dello Zovo, prenderei per buoni quelli di OSM perché bene o male sono un riferimento universale, per cui li lascerei. Ti chiederei infine la cortesia quando hai aggiustato il file dei passi, se lo riposti corretto, così provo a vedere se un anello unico si riesce a costruirlo. |
Massimo secondo me ci avviciniamo ad un unico anello o più "otto" che si uniscono (cosa buona per chi vuole fare i giri in diversi giorni)
Ecco come modificherei i percorsi aggiungendo i passi minori che mancavano: Rimuovo dall'ottovolante i tre passi sud (Corce d'Aune, San Boldo, Praderadego): https://mappite.org/390 (318km) - avendo rimosso i tre passi che c'entrano poco con gli altri secondo me è un percorso più "coerente" Aggiungere: Veneto Centrale ad anello https://mappite.org/399 (328km) Copre il Visentin (Nevegal- Passi San Boldo, Praderadego), Alpi Feltrine (Pedavena - Passo Croce D'Aunne), Altopiano di Asiago (Passo Stretto), Massiccio del Grappa (non ci sono passi ma visto che ci siamo non si può saltare...), Montello (passo forcella), Vidor (Passo Calchera), si attraversa Valdobbiadene e si ritorna al punto uno ubriachi (Sella di Fadalto). Mi piace che sia ad anello. I due percorsi possono essere congiunti in un unico grande anello tramite la valle del Mis e la parallela Agordina https://imgur.com/KsZYe8G.png Il veneto orientale si riduce (Asiago è ora nel centrale), partendo da sopra Schio e arrivando a Malcesine e rimane per ora non ad anello (diventerebbe un anello di suo scendendo a Rovereto...) - magari con l'aiuto di Massimo che abita lì vicino lo anelliziamo :lol: |
Spettacolo.
Da mettere in primo piano anche questo. Anzi, direi di più. Si potrebbe creare un 3D GENERALE DI GPX. Un 3d del tipo: BANCA DATI GPX - EROICA scarica gpx - PASSI DOLOMITICI scarica gpx - ATTRAVERSATA ALPI scarica gpx - CAPO NORD nelle 1000 varianti scarica gpx - PIRENEI .......... Una cosa così, che ne dite? |
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
|
Aggiornato il primo post, non manca alcun passo ora, a meno dei due su i Colli Euganei che potremmo accorpare con l'ultimo percorso...
Quote:
La Lessinia però è complicata se si vuol mantenere strade interessanti, riesci a suggerire qualcosa? |
Quote:
Domani lo guardo per bene. In Lessinia ho una casa da 40 anni... ci penso volentieri io se ti fa piacere [emoji4] |
Quote:
collega Maser a Sud con Monfumo a Nord |
Quote:
Quote:
|
ci sarebbe una forcella da inserire, con un km. di sterrato percorribile anche con una stradale (con cautela)
in comelico Forcella Zovo dopo Danta di Cadore, si scende a San Nicolò per poi salire a Costallisoio e Costalta e dali si sale su asfalto fino a Forcella Zovo poi in sterrato per 1,5 km circa si scende in Valvisdende e da li Cima Canale e poi si scende a riprendere la strada per Santo Stefano di Cadore lo sterato è fattibile |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 16:01. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©