Come allungare il cavalletto?
 

Una delle mie motine ha il cavalletto laterale corto (perchè è quello della versione con i cerchi da strada ed invece monta i 21-18). Questo comporta che quando è in sosta sia troppo inclinata.

Posto che il cavalletto originale (a trovarlo) costa sui 140 Euro, pensavo di saldare sotto la piattina che appoggia a terra un profilo metallico "quadrato" per allungare di fatto il cavalletto un paio di centimetri.
Se poi la cosa non dovesse funzionare, almeno, con un colpo di smerigliatrice torna tutto come prima.

A parte l'estetica (di cui m'importa il giusto), controindicazioni? Altre idee economiche?

piu' economico c'e' solo portarsi dietro un piccolo tacco di legno.

In fuoristrada è scomodo e non sempre ci sono sassi.
Da Ing. vedi controindicazioni in quello che vorrei fare?

Io non vedo alcuna controindicazione.

nessuna controindicazione ovviamente. Al limite verificare che a cavalletto tirato su l'appendice non picchi da qualche parte critica.

se lo trovi,o riesci ad adattarlo,un allargamento cavalletto su aliexpress,con 10 euro te la cavi.

No, rimane libera (anche perchè, appunto, ci si potrebbe montare un cavalletto più lungo).
Casomai allargo un pochino la base, così fa anche da anti-affondamento

Belavecio ci avevo pensato, ma allarga, appunto, ma non "allunga" perchè le basi sono scavate

C'è anche il modello che allunga nei vari touratech,hornig ecc ecc....onestamente però non so se su aliexpress ci sia.

Someone... per quello che può valere sul gruppo fb "BMW R 1150 GS ADV - Fan Club Italia" c'è un post di un tizio che ha allungato il cavalletto di un 1150 ADV facendo un bel lavoro, anche esteticamente e magari ti potrebbe servire come spunto.
Per rintracciare il post prova a cercare "cavalletto" sul gruppo e vedi subito delle foto del 1150 ADV.
Il gruppo è privato, non so se tu riesca ad accedere...

Un mio amico fece quello che vorresti fare tu ma su una gs1100 a cui si era piegato il cavalletto laterale.
Ha aggiunto una sezione di tubo rettangolare alto circa 2cm alla base del cavalletto. Il risultato secondo me è stato perfetto e lui tuttora la usa così.
Non riesco però a farti avere una foto.
Comunque era una sezione tagliata appena un po’ più larga della base, in questo modo ha anche migliorato l’appoggio a terra.

Ma ho capito. Ora sento il fabbro

Io avevo fatto il lavoro che dice MacMax sul laterale del GS.
Avevo usato un profilato rettangolare di alluminio di 1x2 cm, fissato alla base della stampella con una due piattine piegate a L.
Niente saldature, il tutto tenuto insieme da una barretta filettata da 4 mm con dadi che bloccavano il tutto. Nessuna interferenza con pedane o altro.

Purtroppo ho solo una foto dove si vede il lavoro, ma il particolare è poco in evidenza ed ingrandendo il fotogramma si perde la nitidezza (in pratica non si capisce quasi niente).

Controlla che la molla regga l'aumento di peso
A parte che da buon fuoristradista immagino che lo bloccherai con il classico elastico

Sul mio LC4 avevo alzato i piedi del centrale con due "tasselli" di teflon avvitati da sotto.

Anche un tassello di teflon potrebbe essere un idea. Dovrei scanalarlo sopra in modo da creare un incastro, perchè il piede del cavalletto è piccino e più di una vite non ci entra.
Il teflon (o similare) dove si compra?

@Bassman una foto (anche poco chiara) forse aiuterebbe a capire

@mimmotal l'elastico c'è di default ;)

C'è anche chi ha tagliato il cavalletto ed ha infilato e saldato le due parti dentro ad un tubo, però non so come robustezza sia accettabile.

No, così non mi piace... capita di usarlo per metterla in moto e mi verrebbe l'ansia che si rompa

Esatto io gli avevo fatto una cava dove s'incastrava giusto il piede del cavalletto poi l'avevo forato al centro, forato e filettato anche il piede del cavalletto e fissato con una vite a testa svasata.
In alternativa potresti usare dei silentbloc con già il prigioniero così dovresti forare e filettare solo il cavalletto.
Il teflon l'ho in ditta.

https://www.amazon.it/Liuer-Silentbl.../dp/B07GKC1N26

Ottimo. Ora ci studio un po'.
Grazie

Di meglio non posso fare.

Ci sono 4 spezzoni di profilato di alluminio 1x2 cm, messi in verticale (quando la stampella è abbassata) sulla base.

Il pacchetto di spezzoni è tenuto insieme da un pezzo di barra filettata che fissa anche le due piattine piegate a L che si agganciano alla base della stampella.

Bisogna tenere presente che, quando la moto si appoggia, tende a spingere la stampella verso l'esterno. Per questo motivo, sopra ogni spezzone di profilato avevo messo una piccola vite leggermente sporgente, in modo che la stampella spingesse sulla testa della vite e non si sfilasse un po' per volta dai profilati.

Ci vuole più a dirlo che a farlo


https://i.imgur.com/nUPMvlw.jpg

Grassie! +10 caratteri

Questo e' quello che ho fatto io
Ci provo
https://i.imgur.com/4CibK0i.jpg

kit commerciale di allargamento base cavalletto + spessore in gomma dura

Molto bello

https://i.pinimg.com/originals/73/5d...d787eabf1c.gif





























ha funzionato?

cazzo! BIRRA PAGATA, DAVIDE!

Grazie
Ero nella m col cavalletto del varadero...
Moto alzata avanti e dietro di tre cm e cavalletto inutilizzabile!
grande idea