Elaborare R1200C
 

Salve, ho una R1200 CLC (la megamonster dei cruiser BMW)
la quale, nonostante la stazza, ha solo 60CV...:confused: :(

https://lh3.googleusercontent.com/Pz...g=w600-h450-no

Vi lascio immaginare le prestazioni quando, a pieno carico ed in due,
magari mi serva un poco di "ginger" per un sorpasso lungo una Provinciale! :mad:

Visto che vorrei, ma non posso permettermi una R18...
Stavo pensando…
...ma la R1200C e CL sono, di fatto, delle R1150 "pompate"...
...prodotte prima che la BMW mettesse a listino le R1200...

E allora, perché non "1150izzare" la R1200CL? :rolleyes::arrow:

A lume di naso, mi servirebbero:
- airbox e 2 corpi farfallati (destro e sinistro)
- iniettori 1150 (ma forse anche no)
- albero a cammes
- collettore di scarico e terminale
- centralina R1150R, RT, o GS

Non pretendo di sostituire i pistoni, né il volano maggiorato,
né il cambio (adoro la 6^ overdrive!) né il forcellone con cardano.

Non pretendo di arrivare ai 95CV dichiarati dalla BMW per la R1150
ma almeno 80:85, diamine, sarebbe un bel guadagno!

Osservazioni ? Idee ? Esperienze pregresse ? Suggerimenti ?

Grazie a tutti,

Maurizio da Roma

Se non ricordo male la r1150r non arriva a 90 cv forse la rs li supera di poco

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La R 1150R twinspark ne ha 85.
Per me è fattibile ... spendendo un cappello di soldi!

Spenderesti una bella cifra, perderesti qualcosa ai bassi, avresti meno affidabilità e non viaggeresti in regola. Mah...

"In regola" è un parolone…

Non si vedono né i corpi farfallati, né gli iniettori, né l'albero a cammes.
La centralina rimarrebbe la medesima, cambierei solo la EPROM.
Solo chi conosce le Cruiser a menadito potrebbe - forse - accorgersi del terminale di scarico.

:confused:

:arrow::arrow::arrow:

credo che volendo si potrebbe anche fare.
certo avresti una moto diversa ,niente da fare.
devi vedere se poi le nuove caratteristiche ti vanno bene.