GS 1200 ADV e R1200S
 

Sentivo tutti parlare bene del boxer , della sua erogazione... Mi capito' una R1200S stupenda, nera , ohlins ecc... e la comprai. Si rivelò la peggior moto mai avuta , un vero cadavere! Erogazione schifosa , prestazioni ridicole, a 150km/h si smontava... Amen, la vendetti e la mia opinione sui boxer BMW fu quella. Comprai tante altre moto... Ora , avendo uno stupendo Ninja900 per l asfalto e una spettacolare Husqvarna 300 tpi per mulattiere, ho deciso di prendere una moto per viaggiare in 2 e con bagagli, mi capita un GS ADV bialbero pari al nuovo , super full e con le 3 alu, tutto nuovo, la prendo sapendo già cosa mi aspetta e invece ... È MERAVIGLIOSA!!! QUESTA È UNA VERA BMW!!! Sono contentissimo finalmente e ora ho capito come mai lo sono tutti. Fuck r1200s.

Beh, poi il motore bialbero... hai preso la migliore delle gs. Goditela e buoni viaggi!!!


Fabrizio

Veramente un motore stupendo, Grazie!

Ho avuto 5 GS, di cui l'ultimo una ADV LC 3 pachetti full full full.
Sai quale rimpiango?
La penultima, ovvero ADV bialbero, quella che ho apprezzato di più (e paradossalmente tenuto meno di tutte, causa scimmia incontrollabile verso la ADV LC).

Ovviamente quando l ho presa non sapevo nulla del bialbero e del fatto che fosse buona .. un po' di culo ogni tanto !

Ecco due foto


https://youtu.be/YJGMz49NwuE

Mi permetto solo una considerazione: la tua R 1200 S da quello che dici non doveva essere messa molto bene; per me invece è stata l' unica BMW che ho avuto e mi ci sono divertito molto, come pure chi l' ha comprata da me. Sicuramente non ha la capacità di carico di un GS, ma chiedi a chi ce l' ha o l' ha avuta e ti confermeranno che può dare delle soddisfazioni.

Ciao, la mia R1200s era perfetta... Non puoi stravolgere un motore da turismo per farlo diventare racing , ottenendo così il NULLA . Ho avuto 2 GSX-R1000 e ora un Kawa zx-9 , queste sono sportive , vai a 280 senza sentire una vibrazione, son fatte per quello . La s non faceva niente bene, ne turismo ne velocità. Poi uno può scoparsi un tombino pensando sia Margot Robbie.

Complimenti per come la tieni

La r1200s era molto spremuta per gare 122 cv col monoalbero. Quindi sotto era un mezzo cadavere e questo per il boxer era piuttosto contraddittorio visto che comunque in alto non era certo un missile

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Per dare non per gare che li ci vuol altro [emoji23]

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Molto bella e ben tenuta,complimenti x il nuovo arrivo.

Bravissimo! Non ricordavo i numeri , ma hai descritto perfettamente il problema.

OT
Ma non fai prima a correggere, a editare il msg scritto alla celio?

Ormai il termine di paragone "messaggi alla celio" è diventato lo standard per identificare qualcosa di scritto ad minchiam! ;-)

No, in questo caso, no! Non ad minchiam come concetto, ma in preda ai fumi dell'alcool o post cannetta!

Creg, l'importante è che ci dai sempre del gran gas! Un salutone!

Franz , tu eri già un figo ai tempi ! Ho letto che ora organizzi pure gli Elefanti ,che quest' anno erano elefanti africani... Spero un giorno di fare un bel Elefante da -20 con te. Max Respect.

mhà, mi sa che sei stato un po sfigato con la eSSe.
Io ne ho tenuta una per 8 anni, 130.000 km, ho girato tutte le piste del nord italia fino a misano ... e poi di pista ne ha fatta tanta a franciacorta.
Casa ufficio tutti i giorni per 8 anni, avanti e indietro da milano, acqua sole e nebbia.
Forse una delle migliori moto che abbia mai avuto.

....ah, dimenticavo, prima avevo un gs

Sei un fachiro..mai provata una moto più affaticante del 1200 s, spesso con problemi di erogazione da risolvere e con una posizione di guida oscena, sella di marmo sosp inchiodate e ciclistica "particolare"

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Chi l'ha tenuta è perché perdeva troppo a venderla, io l'ho eliminata subito comprando il SD990 ( fantastica) , beh il concessionario KTM a cui ho dato la BMW dopo un anno mi ha detto che l' ho fregato perché la R1200s non valeva nulla sul mercato e nella transazione aveva perso. Unico caso di acquirente più tagliato del venditore. Ahahah

La moto è "soggettiva" c'è poco da fare.

Che ci sia tanta differenza tra una R1100s e la sua discendete non pensavo.
Due sabati fa sono uscito con un amico che è sceso da un Vtr per una R1100s ...è rimasto sbalordito dalla ESSE...non se lo aspettava.
Lo scorso anno un altro amico ne aveva presa una ....stesse sensazioni di sopra, poi si è schiantato sulla Chiantigiana e fine di un idillio ...la moto l'ha venduta semidistrutta (ora ha un K1300) ma la Esse gli è rimasta a cuore.
La R1100s mi fa sangue e si trova a poco ma devi cmq pagare un bollo ed un assicurazione per una moto che fa 1/3 delle cose che fa un Gs o una qualsiasi endurona come tutte le stradali del resto, troppo poco per avallare la spesa :-))

Quanto alla Adv bialbero rimane una bestia, moto perfetta se manutenuta a dovere pochi fronzoli e tanto divertimento va forte ovunque.

ADV Bialbero.
Avuta, amata, venduta (ahimè). L'ho persino preferita ad ADV LC.
L'imponenza che da seduto in sella la serie 2008>2013 non ce l'ha nessuna.

Venduta per poco utilizzo, tradita con una NineT Scrambler,ma sicuramente tornerà.

Ah. Non provare una NineT.