Autovelox del rumore
 

la fine degli Harleysti.........

:)

In UK sono largamente utilizzati, pensate voi... in pista.

Su strada possono fare il casino che gli pare :lol:

forse avrei dei problemi anche con il mio SC-project:lol::lol::lol:

Ciao @Piter3 ! Ah ah ah no eh ! [emoji106] ....però conoscendolo bene direi che è meglio non spalancare, onde evitare sai [emoji2327]
P.s.: torno al GS (hp std a giorni)

esatto:lol::lol::lol:
ho letto che ritorni al GS, e pensare che a me la Enduro piace una cifra..io aspetto il nuovo V4 e poi si decide

Era ora.......

Come to dark side, slim

[emoji2]... questo non è il dark, è quell'altro ! [emoji23][emoji23] scusate o.t.
A proposito.... con la HP in prova ho notato che nonostante un motore più brillante e euro 5 ready, lo scarico originale ha un sound ben più presente rispetto a quello (sempre originale) della Rallye 2017. È solo una sensazione oppure sembra anche a voi ?
Pensavo infatti (spero sbagliando) .... sul libretto sono indicati i db ad un tot di cm di distanza e a regime costante, ma in fase di accelerazione e sotto sforzo il suono aumenta notevolmente (grazie al cielo). La domanda è... ma a questi autovelox sarà gradito, oppure sarà un' altra colonna da tener d'occhio per rallentare ? Mah ? [emoji848]

Più uno...

Segnate anche me

Eeeeeeeee ti pare che non lo sperimentano i Francesi :mad:, se hanno bisogno di eurini basta chiedere, no :toothy2:

Non sopporto i fracassoni, quindi ben venga.

Ad ogni modo, già anni fa, ricordo di aver letto di motociclisti con scarico originale multati per guida rumorosa.

Pertanto, non basta lo scarico integro, ma serve anche l'uso consono...

In realtà da un paio di anni a questa parte i veicoli più rumorosi che sento circolare a Roma sono le microcar modificate...
Da eliminare con RPG.

Galaxy S9+

Bene. La moto non deve fare rumore ma "suonare":)

... oramai i francesi, per fare cassa, sono diventati peggio che noi.

Cosa buona e giusta.

Auspico da anni un mondo più giusto, senza Harley impunemente chiassose...