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barra paralever
ciao a tutti avrei intenzione di montare una barra paralever regolabile sulla mia r1150r per modificarne un pò l'assetto perchè così mi sembra un pò troppo seduta...... qualcuno ha già provato? consigli?, quale è il limite per non far lavorare male il cardano?
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fammi sapere...
come vedi dalle risposte (!!!) non se ne sa molto. sarei interessato anch'io. vd www.bikerfactory.com.
Community: c'e' nessuno???!!! |
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effetivamente siamo all'oscuro... di cosa si tratta? :idea1: :lol:
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Io ho questa regolabile:
http://www.boxer-design.de/en/paraleverstrutr1150r.htm Se qualcuno è interessato. |
Quote:
ma sei ben simpatico forte... paura del cappello conico? ihihihihihihihihhi :lol: :lol: :lol: |
adorabbbili!
Quote:
thx! |
ok altri post li avevo letti però non si dice se qualcuno l'ha montato e quali sono i limiti di rialzo.
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allora non gli hai letti bene... ehehhe
C'è chi dice che non va assolutamente toccata c'è chi dice che si puo' modificare ma con un limite dettato da mamma BMW che di 365mm di lunghezza della barra |
Se fai "cerca" trovi tanti di quei topic da leggere che ne avrai fino a domani! E ovviamente poi capirai meno di prima!! :lol:
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torno dopo qualche tempo e vedo che ... nulla di nuovo sotto il Sole ... :mad:
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ancora la barra...........................
:mad: :mad: :mad: :mad: :mad: chiedete a guanaco.............. :lol: :lol: |
Mettete quella del GS:)
Tanto una volta messa la corta non tornerete più indietro..... HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA HA |
sì, beh, ecco... il problema è complesso... io ti suggerirei di sentire direttamente, viia MP, Muntagnin e Guanaco... così, giusto per chiarirti le idee... he he he...;)
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Usa il tasto "cerca" e scrivi "barra corta"...spero tu abbia del tempo :lol:
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Vi prego...
In ginocchio... Non ho più la forza... :lol: :lol: |
questo è un post del 3 novembre....
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Quote:
:confused: |
Se vuoi ti do quella del GS a 40 euro, però l'ho verniciata nera.
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1 allegato(i)
Quando avevo la r/r me ne sono costruita (sia progetto che manodopera) una più corta di 15mm rispetto all'originale. A parte il peso leggermente superiore (l'ho fatta in inox), aveva solo vantaggi: estetica, moto più maneggevole e il cardano lavorava molto più allineato.
Salutoni. Boxer |
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